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在過去的改裝前線里已提過了關(guān)于國(guó)內(nèi)外汽車改裝市場(chǎng)的情況，總體來說 就是我國(guó)內(nèi)地正處于萌芽階段，港臺(tái)等地比較興旺發(fā)達(dá)，而日、美等國(guó)的汽車改裝則象穿衣吃飯那般的普遍與平常。
一般用車者相信都會(huì)到維修站做一些基本的保養(yǎng)維修工作，如換機(jī)油、火花塞等，但閣下是否認(rèn)識(shí)到這些簡(jiǎn)單的東西，如果選擇得宜的話，對(duì)愛車的保 護(hù)及性能，將有很大的功用。
火花塞（火咀） 汽車改裝的基本動(dòng)作，是從引擎的點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)著手。而火花塞和 高壓導(dǎo)線就是點(diǎn)火系的首步改動(dòng)。
火花塞，俗稱火咀，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火咀線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的基本條件：高能量穩(wěn)定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。 可見火花塞的重要程度。
常聽說普通火咀、白金火咀、銥金火咀，其實(shí)這是對(duì)火花塞電極材料的不同而區(qū)分出來的特殊稱謂。一般汽車的原廠火花咀），其電極材料由鎳錳合金制成（即普通火咀），它們一般在行駛1萬公里或1年后都要進(jìn)行檢查或更換。而白金火花塞則可實(shí)現(xiàn)10萬公里內(nèi)免檢查更換，而近來才出現(xiàn)的銥金屬火花塞同樣能達(dá)到這樣的水平。這給用車帶來極大的方便，不過這里提醒一句，您在修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)若沒出息特別申明，修理廠是不會(huì)給您換上白金火花塞的，因?yàn)橐恢黄胀ɑ鸹ㄈ麅H幾十元，而原廠的白金產(chǎn)品則上百才有交易（一般只有奔、寶 一類高檔轎車和部分豐田轎車才原廠配用白金火花塞），所以您必須緊記普通 火花塞的保養(yǎng)時(shí)限，并時(shí)常檢查為妙（無非就是顏色、火花塞間隙等，此處不 多說）。
白金、銥金火花塞的售價(jià)比較昂貴，畢竟是稀有金屬嗎！其實(shí)它們的份量很少，僅在兩電極的尖端焊上小小丁點(diǎn)，不過不要小看這么一點(diǎn)。為什么要用 稀有金屬，正如前所說首先是耐用。氣缸在工作時(shí)，混合氣壓縮、燃燒產(chǎn)生極 高的溫度和壓力， 使火花塞電極溫度高達(dá)900攝氏度左右，此時(shí)還要火花塞點(diǎn) 火，電極上的高溫程度可想而知。
由于銀、金的熔點(diǎn)太低所以不能用作電極材料，而鎳則有接近1500攝氏度的熔點(diǎn)且價(jià)格便宜，所以被廣泛應(yīng)用。白金則接近2000攝氏度才被熔掉，其穩(wěn)定性和抗燒蝕自然比鎳要好。而新近出現(xiàn)的銥金材料則比白金有更高的熔點(diǎn)， 所以更加適合高性能發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、高轉(zhuǎn)速情況下使用。另外化學(xué)特性比較穩(wěn) 定是衡有金屬的本質(zhì)，所以白金、銥金在極高轉(zhuǎn)速的高溫、高壓下，依然能提 供準(zhǔn)時(shí)、強(qiáng)勁的火花。要知道在這種極限情況下，普通火花塞極有可能發(fā)出不 穩(wěn)定、不準(zhǔn)時(shí)的火花，甚至有可能"失火"，引擎的工作因此大打折扣。
明白為什么改裝高性能火花塞之后，還要提醒您，不要盲目跟風(fēng)。改火花塞需把自己車的情況和使用習(xí)慣聯(lián)系一起。換白金火花塞肯定好，一分錢一分 貨，是否需要自己衡量。而銥金火花塞更貴，試問您經(jīng)常去"飆風(fēng)"嗎？如果不是，好的白金火花塞也不比銥金的差，沒必要浪費(fèi)錢。
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