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自3月底的汽油價(jià)格再次上漲。車(chē)主若想降低汽車(chē)的使用成本就必須節(jié)油。關(guān)于節(jié)油車(chē)主們或多或少都知道一些，可究竟那些道聽(tīng)途說(shuō)的方法哪些才能收到穩(wěn)定持久的節(jié)油效果？讓我們“兵”分三路逐個(gè)打開(kāi)問(wèn)號(hào)吧。
駕駛篇
很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，油耗增加很大程度上是由不正確的駕駛習(xí)慣造成的。沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司副總裁池冶先生介紹說(shuō)，同樣一輛車(chē)，兩人駕駛，由于操作水平不同，耗油量的差別可高達(dá)８％。車(chē)主如果改進(jìn)自己以往不科學(xué)、不規(guī)范的動(dòng)作，即可收到立竿見(jiàn)影的節(jié)油效果。
１．緩慢起步
起步時(shí)，最好緩慢些，急速起步傷車(chē)，也浪費(fèi)燃料。據(jù)測(cè)算，急速起步１０次，約浪費(fèi)燃料１２０毫升以上。汽車(chē)在滿載或坡道上起步，最好用一擋，油門(mén)適中。空載時(shí)，用二擋起步后，方可換入三擋，擋位越高沖車(chē)距離越長(zhǎng)。但沖車(chē)時(shí)，要注意發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有刺耳的轟鳴聲，因?yàn)檫@樣耗油最多。
２．中速行駛
發(fā)動(dòng)機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最省油。在沒(méi)有大負(fù)荷需要時(shí)，無(wú)需使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。另外，若汽車(chē)高速行駛，則需克服更大的空氣阻力，使燃料消耗量激增。
３．減少制動(dòng)
在行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前面情況要提前處理，可采取摘擋滑行的方法，盡量減少緊急制動(dòng)以減少因制動(dòng)造成的能量損失。
４．減少空轉(zhuǎn)
要盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。停車(chē)等人時(shí)，最好熄火。另外在高速行車(chē)時(shí)不宜打開(kāi)車(chē)窗玻璃，因?yàn)閾u下車(chē)窗玻璃會(huì)破壞車(chē)輛的流線型加大空氣阻力，從而使汽車(chē)多消耗燃油。
５．減少停車(chē)
要盡量減少停車(chē)次數(shù)。在行車(chē)中，提前預(yù)見(jiàn)情況，盡量保持汽車(chē)運(yùn)行慣性，利用車(chē)速處理情況，不該停的車(chē)不停，可停可不停的車(chē)不停，以減少不必要的油耗。
６．減少調(diào)頭
要注意減少汽車(chē)調(diào)頭次數(shù)。倒車(chē)時(shí)車(chē)速低，油耗比前進(jìn)時(shí)大，在行車(chē)中，應(yīng)盡量減少汽車(chē)調(diào)頭次數(shù)，確需調(diào)頭時(shí)，應(yīng)盡量利用空載機(jī)會(huì)選擇有利地形順車(chē)調(diào)頭，避免倒車(chē)調(diào)頭，尤其是避免多次性倒車(chē)調(diào)頭。
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