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保養篇
一輛汽車能否節油，除了與駕駛員駕駛習慣有關外，汽車本身技術狀況的好壞也是節油的關鍵，而技術狀況的好壞與車輛的保養有著直接的關系。當然，與節油有關的零部件只是極少的一部分，因此不少車主往往對此并不重視，汽修保養行家魏恒勛介紹說，車主在平時的駕車生活中一定要養成定期維護愛車的習慣，這是節油所必需的。
１．保養空濾器
空氣濾清器的作用是凈化進入氣缸內的空氣，如果加油超過標準和太臟，都會阻礙空氣暢通，從而造成燃油消耗增加。試驗證明，如燃油太臟，油面太高會增耗燃油２０％以上。因此要注意經常保養，每次清潔后再涂上一定的油膜，底部的潤滑油也要按刻度標準加注。
２．清除積碳
燃燒室的積碳增多后，容易引起可燃混合氣的自燃，造成功率下降，如果積碳過多，會增耗燃油８％左右，因此在二級保養和因其他原因拆卸氣缸蓋時要認真清除燃燒室和活塞頂部的積碳，減少不必要的燃油消耗。
３．維護消聲器
消聲器是為了減少噪聲而設計的。它的功能主要是為了消除部分噪聲，減少公害，但從另一方面講它又阻礙廢氣的排出，消耗部分功率。如果消聲器破裂損壞，則會進一步阻礙廢氣的排除暢通，增加油耗。因此平時要注意消聲器的功能，如發現破損等現象應及時給予排除或更換。
４．檢查火花塞
火花塞是將高壓電引進發動機的氣缸內，在電極間產生火花，點燃混合氣。據試驗證明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油２５％；兩只不工作就要多消耗燃油６０％以上。另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等等都對功率和耗油有直接的影響。在使用中應注意正確調整好火花塞間隙，其間隙的調整必須根據各車型規定的標準和氣缸的實際壓力來調整。過大在發動機高速時容易斷火，過小則火花較弱，不易點燃混合氣，容易造成積碳，形成短路而不能跳火，從而影響發動機的正常工作，降低了發動機的功率，增加了燃油的消耗。
５．調整胎壓
由于輪胎在按標準充氣后，經過一段時間就會自然消耗掉一部分，而輪胎氣壓的下降，對行駛阻力、輪胎的使用壽命及燃油的消耗有較大的影響。所以在行車中要注意檢查輪胎的氣壓，保證其在正常范圍之內。
６．保證制動性能
良好的制動裝置可以提高汽車行駛的平均技術速度和運輸效率，如果制動性能不好，就難以保證行車安全，也同樣影響發動機燃油的消耗量。因此正確地保養、調整好制動系統，也是安全節油的一個方面。在使用中要保證制動系的正常工作性能，防止出現制動不靈、制動發咬、制動跑偏和制動不穩等故障。
７．輕車行駛
別在后車廂或座位上裝超重的物品。車越重，耗油越多。要經常清理車后行李廂，多余的東西，不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負重，從而也就增加了您口袋的負擔。
８．定期保養發動機
每年至少對發動機做一次預防保養，因為發動機長久失調會多耗燃油。
選擇篇
要達到省油的目的，選擇合適的車型是最關鍵的，因為不同車型的油耗是不同的。
１．小排量比大排量省油
一般來說引擎排量越大、車體越重，油耗就越大。這類車型一般為１０萬元左右，多為經濟型轎車，比較而言，可節省汽油。
２．手動擋比自動擋省油
同樣品牌、同樣款式的車中，自動擋肯定比手動擋費油，同一車型，自動擋和手動擋的油耗每１００公里相差１－２升左右。
３．柴油車比汽油車省油
目前中國汽車生產商陸續推出柴油車，要比汽油車省油。有人看好柴油車，但也有人認為柴油車并不能從根本上解決能源問題，混合動力才是最具市場潛力的。但不管怎樣，中國的汽車市場正在把節能列為重要的研究課題，也是未來汽車市場最具商機的發展方向，所以，對于消費者來說，開上節能省油的車這一天終會到來。
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