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  雨天行車容易出事故 請(qǐng)司機(jī)加倍留神

出處:東方熱線·車來車網(wǎng)
責(zé)任編輯:yangmin

[ 2005-06-15 19:29:51 ] 作者:

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  雨天行車的技巧據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),交通事故中有近30%的是在惡劣天氣中發(fā)生的,在下雨天氣,交通事故明顯增加。因此,雨天行車,需加倍留神。

  慢速行駛 提前制動(dòng)

  車速過快是造成車輛交通事故的主要原因之一,尤其下雨天氣,道路較滑,輪胎的附著力下降。如果車速過快,慣性力增加,遇到緊急情況采制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離比良好天氣時(shí)長(zhǎng)20——40%,制動(dòng)效果明顯下降,發(fā)生事故的機(jī)會(huì)增多。因此慢速行駛較為安全。實(shí)踐證明,在雨天制動(dòng)要將制動(dòng)跑距延長(zhǎng)3倍,從制動(dòng)動(dòng)作流程看,從駕駛員意識(shí)到需制動(dòng)到車完全停住會(huì)經(jīng)四個(gè)階段:一是發(fā)現(xiàn)前方有障礙,到判斷停車約需0.3秒;二是右腳從油門移動(dòng)制動(dòng)板約0.3秒;三是當(dāng)踩下制動(dòng)到油壓開始作用0.3秒;四是制動(dòng)發(fā)生作用到停車需要一段時(shí)間。其中第一到第三階段,還在駕駛員的反應(yīng)動(dòng)作期,制動(dòng)未發(fā)生作用。在這段時(shí)間車輛仍然繼續(xù)前進(jìn),此距離叫空走距離。第四階段中,制動(dòng)器開始動(dòng)作到車完全停下之間行車距離叫制動(dòng)距離,一般所說制動(dòng)距離是兩者之和。空走距離是隨駕駛員的反應(yīng)而變化,和天氣無太大關(guān)系,但在下雨時(shí),因輪胎和地面的摩擦力減半,制動(dòng)距離也會(huì)隨之增加2倍。再者下雨路滑,緊急制動(dòng)易造成輪胎抱死,這也是制動(dòng)距離變長(zhǎng)的主要原因。

  降低胎壓 不可隨意

  有人每逢雨季,便將胎壓降低一些,使輪胎和地面間摩擦面積增大,進(jìn)而增大附著力,這個(gè)看似有效的方法不僅不正確,甚至適得其反。因?yàn)椋總(gè)輪胎所承受的車重一定,接地面積的增加,會(huì)降低每單位面積輪胎對(duì)地面的壓力,如此一來,排除輪胎與地面形成水膜的力量會(huì)減弱,因而這層有潤(rùn)滑作用的水膜會(huì)使輪胎更容易打滑。當(dāng)然凡事不可一概而論,有時(shí)降低胎壓是必要的。當(dāng)你萬一陷入泥沙時(shí),不要冒然踩油門,否則驅(qū)動(dòng)輪只會(huì)使車愈陷愈深,在這種情況下,我們可將打滑傾輪胎的氣放掉多半,盡量使之扁些,胎壓減少后,胎面接地面積增大,相對(duì)來說摩擦力加強(qiáng),然后慢慢加油,便可輕松駛出泥濘之地。

  路遇積水 巧妙過關(guān)

  當(dāng)你遇到大雨后路面積水或城區(qū)立交橋下排水設(shè)施堵塞的情況時(shí),就不得不涉水過河了。汽車高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)所作的功主要用以克服風(fēng)阻,與空氣的阻力相比,水的阻礙力就要大得多。正如人在水里跑步一樣,越想使勁后蹬,就會(huì)越發(fā)感到前方的阻力增加。所以汽車涉水時(shí)應(yīng)盡量發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,同時(shí)設(shè)法減弱阻力。汽車涉水需要掌握以下步驟:

  一、要注意發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)所有電器部分的保護(hù),裸露的電器與連線接頭最好密封包裹,有必要時(shí)還要改變和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣口(主要是進(jìn)氣口)的位置和高度。

  二、仔細(xì)了解水的深淺、路況,注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度。如果是不很深的流動(dòng)的水面,通過觀察可判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其它障礙物,而水面較平靜的地方一般水較深,水面開闊且有較均勻的碎浪花處,一般水較淺且水底多為碎石,是駕車通過的較理想處。

  三、在汽車進(jìn)水的瞬間應(yīng)盡可能平穩(wěn),避免猛沖造成水花高揚(yáng)而打濕電器部分或令水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。正確的方法是,先將檔位減下來,降低車速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)/分左右,從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力發(fā)揮出來。

  四、一定要控制住油門,千萬不可猛踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在短時(shí)間內(nèi)猛增,這樣會(huì)使水的阻力增大,輪胎打滑,還可能會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。

  防護(hù)底盤 不可小視

  汽車在護(hù)理項(xiàng)目中,底盤護(hù)理是最容易被司機(jī)朋友忽視的。陰雨天氣,道路泥濘,大量泥沙濺到汽車底盤上,很難清洗干凈,用不了多久,就會(huì)出現(xiàn)底盤被侵蝕氧化、生銹,因此,一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理。底盤防銹處理要到專業(yè)的汽車美容中心去做,首先要對(duì)底盤進(jìn)行徹底清潔。電腦洗車設(shè)備具有底盤清潔功能,高壓水柱的噴射可將底盤上原有的泥沙沖凈。如果底盤油污過多,還要用去油污的清潔劑洗一遍,使底盤露出原有的本色,防銹護(hù)理才可以開始進(jìn)行。做完防銹處理還要注意不要用堿性清洗劑(如洗衣粉、洗滌靈)沖先車身及底盤,這樣會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。

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