我們的影子自身和我們的影響，能夠落到我們永遠達不到的地方。——安·漢密爾頓

 

 

　　張科自身就深諳互聯網時代的傳播特點。在互聯網廣告業打拼5年有余的他，看重每一位發聲的個體。在經過多年積累后，他希望搭建新的傳播平臺，不但尋求在內容來源上的創新，更有志于進行商業模式的再次革新。深入發現、挖掘價值，是張科做事、進行選擇的根本出發點。

● 創業其實很枯燥，只是堅持，只是不怕輸

　　我們在他的茶室聊著他的事業、他的家庭、他對駕駛的熱愛，還有他的新車。坐在我對面的張科精瘦干練，就像北京城內很多的創業者一樣，每日奔忙，不分早晚，經常奔走于這座城市的很多角落，對城市周邊區縣的了解甚至勝過土生土長的本地人。

　　2008年，張科離開清華紫光投入創業，最開始聚焦包裝行業的垂直媒體。但是因為投資人資金斷裂，所以第一次創業以失敗告終。“那時候我在外面欠債十多萬，還有幾十萬的購房貸款。”他回憶說，“因此，我又回到一家互聯網公司工作，從技術、運營到銷售，在各個崗位上磨煉。每個月我和妻子的收入除了滿足基本的生活需求，其他全部還債。”即便如此，張科也沒有放棄再次創業的想法。直到2012年，張科終于又成立了自己的公司，開始現在的事業。

● 喜歡車，更喜歡好車

　　他熱愛家庭，妻子、孩子是經常掛在嘴邊的，透著愛意與驕傲。他有他自己的愛好，并且是位專業越野的忠實擁躉。他擁有一輛已經伴隨12年的專業越野車，時常承擔自己所在的知名越野俱樂部的活動召集和組織工作。

　　所以，第一個問題來了，這樣一位越野愛好者，為什么會選擇一輛豪華行政轎車？他的回答直截了當，也讓我頗為意外，因為我本以為對車這樣了解的一個人，其判斷標準一定是理性的。但是他說，自己一見鐘情了。“我完全被奔馳新E的內飾震撼到了，不管是空調出風口的旋鈕，還是天然桃木裝飾板，在細節之處的品質都讓我相信奔馳能給我一輛優質的汽車。”

　　張科認為自己所從事的職業本身屬于服務業，所以他認為讓客戶滿意才是最關鍵的，“無微不至的服務+創新是我們的宗旨。”不難想象，對張科這種對自身就要求苛刻的人來說，他在選擇產品和服務時，必然也是苛刻的。

　　但是，也許是因為他太過愛車，所以面對車時，也是調皮的。從拿到新車那一刻起，他就開始了對新座駕的研究與測試。在技術層面，張科引以為傲的仍然是細節。他說，每天在開車的過程中，都能夠發現更多技術細節上的考量，為他帶來驚喜。“真正好的事物只能自己去感受。”在他的客戶和朋友中，不乏與德國以及德國制造有長久淵源的人，他們看重對一件產品的綜合感受與體驗，“行云流水”是他們對奔馳汽車的整體評價。

● 細致入微，方能持之以恒

　　張科自己形容，中產階層是內心最復雜微妙的一個群體。“只是外形好打動不了中產階層。”他說，在一定的財富積累基礎上，他們更加在意購買產品能夠帶來的綜合價值。他們是務實的，概念很難打動他們。所以，張科一直強調，自己的奔馳E 300 L運動轎車上的智能科技都很“實用”，而這些感受都是在一次次的日常駕駛中體會到的。

 

 

　　不管是自動剎車輔助系統讓自己與愛人免遭了一次本會嚴重的追尾事故，還是儀表盤上無時不在的限速標識，或者是對智能泊車功能的嘗試，亦或是前保險杠在材質上對彈性的考量，還是幾何多光束LED大燈在方向與明暗上的調節，都讓張科感受到技術對人在安全、舒適，甚至禮儀上的考量。“我認為這款車的確代表了未來汽車產品的發展趨勢，汽車將為人考慮得越來越細，幫助人進行記憶，不管是行為還是法規。”

 

 

　　也許是因為職業的原因，張科自身很重視口碑在傳播中的重要性。他認為真知灼見隱藏于普羅大眾中，希望去挖掘這部分價值。其實，對汽車行業來說，也是如此。每一位車主都是一個鮮活的個體，他們的家庭、事業、朋友圈，是這座城市、這個時代最有代表性的象征。所以，他們的評價亦是這個時代的反映。人們喜歡什么、購買什么，都會和品牌、產品一同成為此時的印證。當然，正如張科自己所說，堅定信念對創業是最重要的。而這，也是這個時代的精神。

　　（圖片為天津市龐大之星汽車銷售服務有限公司提供）