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　　8月初，比亞迪旗下的福萊爾（非福星款）全國降價（見下表），沒過兩周，比亞迪就宣布執(zhí)行“降價補償”，號稱“暖陽行動”：旗下車型在2004年8月23日至2005年1月1日前市場指導價（以比亞迪汽車官方網(wǎng)站http://www.bydauto.com.cn公布價格為準）若有任何降價行為，比亞迪將給予車主對應的差價補貼。

　　比亞迪的這次“降價補償”，至少有兩點不能讓人信服：

　　第一，降價過后才肯推出降價補償。經(jīng)銷商門已表示，8月初的降價不在補償?shù)姆秶鷥龋挥柩a償。這種情況，就好比我今天狠狠地扇了你一耳光，然后跟你說：“從明天起，我要是再扇你耳光的話，就讓你也回扇我，不過今天這一耳光就算了。”

　　第二，補償前提是“2004年8月23日至2005年1月1日期間降價”。聽上去好像期限挺長，還跨年度，仔細算一下其實只有4個月零7天，也就是說，只有這4個月零7天內發(fā)生官方降價（經(jīng)銷商讓利還不算），才會補償。

　　其實廠家大可以在明年1月再度降價，然后宣布“2月份到xx月份有降價補償”。舉個例子，就好比我周一扇了你耳光，然后說：“本周二至周末，我要再扇你，就讓你回扇我。”接著下周一，我又扇你耳光，然后又說……這么算，我每周一都可以扇你，而你永遠也沒有機會回扇我。

　　這樣的補償宣言，對消費者有多大意義？如果真有決心，請把降價補償?shù)挠嬎闫谙扪娱L，4個月實在毫無意義，畢竟還沒哪個廠家會在4個多月內連續(xù)兩次官方降價的。

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