未老先伏櫪 RIO千里馬讓利6000仍受冷落
現代雅紳特進入國內市場之后,一直沒有擺脫低迷的銷售狀態,而后來進入國內的RIO千里馬似乎也落得了相同的境遇。日前筆者從北京部分二級經銷商處了解到,當前1.4排量RIO千里馬車型大多可以有6000元的讓利。這個幅度相比同時期4S店的優惠政策而言并無太多優勢,對RIO感興趣的消費者不妨先咨詢一下4S店:
RIO千里馬 | 指導價 | 二級優惠價 | 優惠幅度 |
1.4L MT L | 7.18萬 | 6.88萬 | 3000元 |
1.4L MT GL | 7.78萬 | 7.18萬 | 6000元 |
1.4L MT GLS | 8.58萬 | 7.98萬 | 6000元 |
1.4L AT GLS | 9.28萬 | 8.68萬 | 6000元 |
制表:太平洋汽車網 www.szctc.com |
RIO千里馬的外形基于06款原廠RIO,并做出了一些改進,比如鍍鉻防擦條、同色保險杠等,外形飽滿動感,富含青春朝氣,短小的尾廂特別具備殺傷力,充滿著蓄勢待發的腔調,是一款非常適合年輕人的小車。RIO內飾采用非對稱式設計,中控臺部分傾向于駕駛座,以利于駕駛員操作。內飾顏色為近期小型家庭轎車中常見的深淺雙色設計,上層為深色,降低玻璃的反光;下層為米色,看上去溫馨愉悅。
RIO分別裝有1.4DOHC和1.6CVVT兩款發動機,1.4L與雅紳特相同,而1.6L與07款賽拉圖和伊蘭特上裝載的那款一致,目前這款發動機已經成為賽拉圖和伊蘭特的一大亮點,同樣也會成為RIO的賣點之一。1.4DOHC發動機最大馬力96匹,最大扭矩125牛米;1.6CVVT發動機最大馬力112匹,最大扭矩146牛米。與同級別車型相比,這兩款發動機在性能方面都是數一數二的。
作為城市車,RIO的離合油門等都設計的相當輕盈,與其方向助力一樣,也是為了更好的迎合女士的駕駛習慣。手動變速箱的檔位比較清晰,且變速箱換檔之間的沖擊感并不明顯,足以體現這款變速箱較千里馬有更大的進步。不過RIO的懸掛依舊偏向舒適性,前麥弗遜式獨立懸掛附帶穩定鏈桿,后懸掛帶有減震器和螺旋彈簧,對側向的支撐力依然不是很夠,不過轉向時的側傾比千里馬有所減輕。
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