昨日，美國固特異輪胎與橡膠公司宣布啟動固特異授權汽車服務網絡，該網絡將為消費者提供一站式“汽車保姆計劃”。該模式除了賣輪胎，還為汽車裝飾、保養、損耗等項目提供新營銷渠道，這是固特異進入中國十年來的最新策略。 
 

　　固特異授權汽車服務網絡將以名為“固特異授權服務中心”的加盟店方式展開，現有的飛足店和金鷹店將在“5年成長計劃”期內逐步統一提升為“固特異授權服務中心”。固特異中國區銷售副總經理孟憲光表示，本月內將在上海開出4家“固特異授權服務中心”，年底上海將達到15家，全國將達到300家，這與米其林2年內開200家馳加店的速度相比，可謂“神速”。

　　事實上，米其林、固特異等世界輪胎巨子都在加快爭奪中國零售市場的進度。孟憲光毫不避諱地說：“輪胎零售市場日益重要是全球趨勢，2003年至2004年，固特異在中國OEM市場和替換市場的比例是1:1，而現在，我們正向國際上4：6或3：7的趨勢發展。”

　　據悉，零售商可以免費加入“固特異授權服務中心”。孟憲光說：“我們意在降低準入門檻，重在保證零售商盈利。”他介紹說，通過蜂窩式培訓能夠保證零售商的服務質量，同時加速網絡擴張。他舉例說，一家150平方米的店面需要投資25萬元左右（包括輪胎存貨所需資金），1年-2年半后可以實現盈利。

　　“固特異授權服務中心”也使汽車美容、保養、檢測、損耗等項目進入輪胎零售商的掌控渠道，“我將和BP、強生、德爾福等品牌合作，共享渠道平臺，這對我們而言是一項長期投資。”孟憲光說。

　　與其不謀而合的是，6月底，米其林在東莞第200家馳加店慶上也強調指出，馳加店和嘉實多、3M、Valeo等品牌合作，共享馳加渠道。對此，米其林中國分銷部經理單嶸笑稱：“看來大家想到一塊兒了！”但單嶸同時指出，兩家的“渠道共享”策略還是有區別的，米其林向汽車售后服務市場發展，僅限于與輪胎相關的快速服務業務上，而不會拓寬到汽車美容等項目上。

　　對此，有業內人士分析，目前輪胎零售網絡競爭激烈，由于整車廠產量減少，銷量下滑，輪胎業不得不加大在零售市場上的份額，以保證利潤。此外，固特異和米其林都在向汽車售后服務市場延伸，盡管在方式上存在差異，但其策略核心是相同的，都在于降低渠道成本，加速網絡快速擴張。