據京華時報消息 近日，又有讀者反映，在路邊店貼了車膜后不到兩個月就褪了色，并且有些不專業的人竟把側擋膜貼到了前擋上。對此，龍膜北京辦事處的田先生建議車主們多了解一下車膜及其安裝的知識再選擇服務，以避免這樣“低級的錯誤”再次出現。車膜的選擇及安裝不當不僅不能發揮膜的功效，還會帶來不安全因素。
車前擋必須用前擋專用膜，才不會導致頭暈、目眩，保證駕車安全性。車主在給車貼膜時應注意與膜質量密切相關的性能指標。另外，給車貼膜時經常發生玻璃被烤爆的事故。玻璃為什么會被烤爆？這得從貼膜的熱整型方法說起。
早期市場上后擋貼膜是裁成3-4片來貼的，這樣接縫處會很難看。后來改進為在電熱絲處裁開，切口比前面方法隱蔽好看些，但是操作時很容易把電熱絲線切斷，使車子失去除霜除雪的功能。目前市場上流行的熱整型方法，可以保證整張貼前后擋，具體分為兩種：濕烤和干烤。
干烤法的原理是采用空氣代替窗膜與玻璃之間的水，化石粉是用于保證窗膜的防劃傷層“SR”不因靜電作用而吸附在玻璃上，使膜在玻璃上能充分、自由地滑動。干烤法對膜的質量要求比較高，只適用于龍膜等一些好品牌的產品，其它的膜都會因為“干烤法”在膜的局部造成溫差較大而使膜烤壞。
