近日在筑城汽車用品市場看到,林林總總的汽車防盜產品令人眼花繚亂,而記者了解到的一組數字是2003年全國的被盜汽車有4100多輛之多;而在2004年第三季度北京市技術監督局進行的一次質量抽查中,不合格的汽車防盜器竟然已經占到了三分之二。作為車主,一方面覺得要給愛車定做一個“保險箱”,確保愛車固若金湯,另一方面又擔心買到了不合格的防盜產品。為此記者在汽車防盜市場做了一番調查。 防盜器現狀堪憂
據不完全統計,大約在十年前,國內汽車防盜器市場幾乎“清一色”的是日本品牌;到了近一兩年來,國產汽車電子防盜器行業品牌數量達到數百個,累計占領了國內汽車電子防盜器90%以上的市場。但是自2000年后,市場上開始大量涌現了沒有生產工廠、沒有質量保障、沒有售后服務的“三無產品”的汽車防盜器。在探測要求、控制要求、告警信號、電磁兼容性等十項被檢測項目中,很多產品都不能完全通過檢測。近日,中國汽車電子行業才終于誕生了第一個中國馳名商標———來自于廣東省中山市的一家民營企業的“鐵將軍”。據國家工商總局商標局的資料顯示,這也是目前該行業唯一的中國馳名商標,從此結束了中國汽車電子行業沒有知名品牌的歷史。
在筑城汽車防盜產品市場上了解到,品質比較可靠的國產品牌有鐵將軍、威風、實力鋼等為數不多的幾種,而目前國內通過了汽車行業最嚴格的ISO/TS16949質量體系認證的企業也只有鐵將軍等為數不多的幾個廠商。其余品牌中居然沒有省級以上著名商標及名牌產品。有業內人士稱,之所以造成這種現狀,原因主要有兩方面:一是國內汽車電子防盜行業起步較晚,大部分汽車防盜器企業都是最近兩三年才開始涉足的;其二是國內汽車電子防盜器企業整體實力偏弱,目前年產值超過5億元的企業只有鐵將軍一家,有能力引進動輒需要上百萬元的電子制造與檢測設備的廠商也屈指可數;不少小企業在制造水平與質量控制方面都很難達到“名牌產品”應有的水平。
未來市場巨大
汽車行業的飛速發展為汽車電子行業的發展注入了無窮動力。據統計表明,我國汽車保有量接近2000萬輛。2003年,我國乘用車銷量首次突破200萬輛大關,達到215萬輛。而僅2004年1至7月份,我國汽車銷量就突破290萬輛,其中轎車135萬輛。業內人士估計:“汽車電子行業的市場規模將在未來10年內達到數百億元。”在今天鐵將軍寬敞明亮、恒溫恒濕的現代化工廠里,整齊劃一地排滿了來自德國西門子、日本YAMAHA、MAZAK、瑞士等國際一流水平的電子產品制造與檢測設備。用這些設備制造出的產品質量足以與世界發達國家生產的同類產品相媲美。
如何選購防盜產品 貴陽通源車主廣場總經理張國華告訴記者,目前國產汽車防盜產品的品質其實差不了多少,至少正規商家經營的防盜產品都是經過了國家公安部檢測的;而決定一種汽車防盜器的好與不好,主要由幾個因素決定:防盜器產品質量、防盜器的安裝方法以及防盜器的正確使用。而防盜器的安裝方法是與防盜器質量同樣重要的因素之一,安裝、取線、接頭的牢固程度等非常重要。而由于防盜器的安裝不良而造成的損失是慘重的:比如汽車電腦死機、安全氣囊炸出、燒毀汽車電路及其他部件損壞、縮短電路壽命等這肯定都是由于安裝不當造成的。因此,選擇好的、有經驗的安裝商是對您愛車的基本保證,是十分重要的。
對于如何選購防盜器,張國華認為,作為防盜器沒必要選功能太過多、太復雜的所謂高科技產品,功能簡單,滿足開鎖門、開門能報警等需求、至多與手機連通就差不多了。
那么,該如何正確選擇防盜器的安裝商?
據介紹,有經驗的汽車防盜器安裝商不僅對防盜器有全面的認識,而且更主要的是要對汽車電路非常熟悉和了解,他們判斷汽車電路不是靠死記硬背,而是靠電路理論知識。尤其是當今時代,車的更新換代越來越快,這只有靠電路知識才能正確判斷汽車線路。在防盜器安裝完畢后,務必向廠家索要加蓋安裝商公章及電話的防盜器保修卡。