歐盟內(nèi)部在尾氣排放標準問題上的爭論再次升溫。針對歐盟公布的汽車排放新標準，戴姆勒－克萊斯勒集團發(fā)展部主任托馬斯·韋伯日前表示，汽車行業(yè)不可能達到這個新標準。而在此前，歐盟排放新標準就遭到了歐洲汽車行業(yè)的強烈反對。

　　據(jù)了解，今年2月，歐盟委員會公布了一項新的汽車排放標準，提出在歐盟境內(nèi)生產(chǎn)和銷售的新車平均二氧化碳排放量到2012年降至每公里120克，到2020年降至每公里95克，計劃于2008年實施。

　　新標準遭車商質(zhì)疑

　　韋伯說：“根據(jù)汽車制造的發(fā)展過程，到2012年，汽車每公里排放不超過120克二氧化碳的這個目標是不可能達到的�！� 他認為，短期內(nèi)通過一些現(xiàn)行的方式，比如說使用輕質(zhì)結構、提高燃燒效率或借助空氣動力學，最多可能減少15％的二氧化碳排放。