前幾天偶爾的機會，在一家朋友的新開的公司去送電腦，朋友生產的是紅犀牛牌的強力汽車緩沖器，專用航空材料，通過特殊工藝制作，我自己也有部捷達王，根據憑借我的平常駕駛的經驗，覺得這種特殊橡膠材料的彈簧緩沖器安裝在汽車上一定會有效果。朋友介紹產品基本特點是：有效解決減震器彈簧疲軟問題，恢復減震器性能；保護減震器和懸掛系統，避免減震芯的油封漏油；降低行駛中的噪音；通過非柏油路、顛簸路、急轉彎時，穩定性明顯提高；而且朋友講品質保證期間：產品年內保退換。

　　聽朋友公司宋總說， 他們以前是搞機械緩沖墊的，所以產品經過實驗質量相當不錯，借助多年朋友的交情，要求朋友為我安裝了一套汽車緩沖器，安裝非常簡單，十分鐘就完成了，車輛沒有做任何改動，安裝后車身提高了3個厘米左右，在駕駛室內也能感覺出來。 車子的減震性能有明顯地提升，可以說上了一個檔次，感覺比過去駕駛強。在過方磚路面的時候，幾乎沒有什么感覺。在過減速帶的時候，以前車子的聲音好像要散了，得特別得減速。安裝后感覺好多了，減震非常有力，以前得上下幾次才能吸收得振動，現在一兩次就好了，而且聲音好聽多了。汽車在四環上80以上的速度，感覺路噪小了，車子比原來穩一點。我以前做過隔音，花了1500多大洋，感覺不如安裝緩沖器的效果明顯。 總之，我覺得安裝后，效果可以立即感受出來，尤其是前減震，效果十分明顯。至于其他車型，我不敢評價，因為每個車的減震性能都不同，安裝后效果可能也會有差別，但我覺得，10萬元以下的車安裝后都會有明顯的效果，因為從車子的自身重量和減震情況來說，都差不多。減震器系統的好壞不僅影響乘車、駕車的舒適感，更主要的是減震器（減震簧）受損和老化而產生的噪音和顛簸是造成駕駛員疲勞的主要原因之一。因此需要不定期的更換減震器，每次所需支付幾百元甚至上千元。尤其是經常駕駛的車輛，因為長時間不間斷的滿負荷運行和行駛環境的復雜，再加上現在大量的出租車因已改裝了天然氣瓶，致使車子的后部重量加大，車尾下垂，加劇了減震器（減震簧）的老化及損壞程度。對于每天與車相依為命的廣大有車族來講，更換減震器而發生的費用自然就成了一個較大的負擔。后來給公司的同事進行了推薦，五六個同事使用后都評價挺好，這里也同大家一起分享。