A4修飾的回旋曲

　　對(duì)A4的改裝曲在無(wú)數(shù)的細(xì)節(jié)改裝中幾乎走向了終樂(lè)章，但是車(chē)主梁朝輝卻給這輛車(chē)的改裝譜下了隆重的一筆�；蛟S你能發(fā)現(xiàn)，幾經(jīng)改裝的A4前臉變化不大，而在它的第三次改裝中，前臉的改裝是主旋律。

車(chē)尾保留了原有設(shè)計(jì)

　　從B6到B7，原廠車(chē)的改變是從頭部到尾部的。但是梁朝輝認(rèn)為B6的尾部已經(jīng)接近完美，不需要再去變動(dòng)。原有的非凡工藝不需要人為的破壞。在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，他接觸到德國(guó)的Hofele工作室，這是一個(gè)專(zhuān)為奧迪和保時(shí)捷做前臉改裝的工作室，設(shè)計(jì)師Hofele就曾經(jīng)是奧迪汽車(chē)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的一員。梁朝輝很快作了決定，只改前臉，保留B6原有的尾部設(shè)計(jì)，他與Hofele工作室的審美觀念是一致的，同樣看到了奧迪的精髓，作為B6的車(chē)主，改動(dòng)了車(chē)頭部分又保留了車(chē)尾原來(lái)的設(shè)計(jì)是一種成就感，也是一種突破。他通過(guò)香港一家公司得到了Hofele為A4 B6特別設(shè)計(jì)的前臉。

　　這次的改動(dòng)是徹底的，也是純粹的，一體式進(jìn)氣格柵讓這輛車(chē)更加兇狠，有著咄咄逼人的氣勢(shì)。除了外觀的改變，車(chē)內(nèi)也將融入更多的更新的電子產(chǎn)品。至于電子產(chǎn)品的排異反應(yīng)，他依然會(huì)一一克服，這是改裝給車(chē)主帶來(lái)的成就感。基于安全的前提下繼續(xù)嘗試改裝，繼續(xù)沉醉于A4。

一體式進(jìn)氣格柵讓這輛車(chē)更加兇狠

　　許多人從一開(kāi)始就不解地想問(wèn)為什么梁朝輝不直接買(mǎi)一輛S4，這讓我想起一篇文章中對(duì)切?格瓦拉和他心愛(ài)的勞力士Submariner的煽情評(píng)價(jià)，“總是不禁想起那一只應(yīng)回到格瓦拉子女手上的Submariner，不知道它今日下落何方。但從切?格瓦拉和Submariner的邂逅里，我們更深刻地懂得：賦予手表以生命力的絕不僅是本身就有的非凡工藝。”我想車(chē)亦是如此，這一切與錢(qián)無(wú)關(guān)，這是一種精神。

　　個(gè)性化樂(lè)譜：

　　德國(guó)Hofele設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)的RS4前臉

　　原廠藍(lán)牙連接模塊