日本著名改裝廠Mines以日產GT-R為原型開發的改裝車R35 GTR日前在筑波（Tsukuba）環形賽道進行了首次測試，該車僅用1分零3.1秒就跑完了整圈賽道，超過了此前蘭博基尼Gallardo在該賽道創造的1分零3.6秒的紀錄。

　　雖然這一成績與Mines以前開發的改裝車R34 GT-R(圖庫 論壇)在該賽道創造的57.7秒的紀錄還有一定差距，但這款車仍有很大的潛力可以發掘。顯然，這款車在賽道行駛時車輛動態控制系統(VDC)設定為R，而不是將其關閉，因此車輛的牽引力控制系統就影響了性能的發揮。

　　Mines準備為最終量產版配備升級后的引擎控制單元ECU，高流量空濾和排氣系統，采用Eibach彈簧套件的，經過Mines重新調校的懸掛，升級版剎車盤和蹄片，新的進氣口，碳纖維后視鏡，高容量燃油噴嘴和前擾流器上的碳纖維平衡裝置。

　　不過遺憾的是改裝廠并沒有公布最終量產版的功率數據，也沒有說明渦輪增壓其是否將得到升級。

　　簡評：改裝版GT-R這次只是牛刀小試就取得了一個不錯的成績。未來的量產版將根據這次測試的結果進行調整以期取得更好的效果。