從中國科學院蘭州化學物理研究所獲悉，該所所長劉維民領銜的研究小組率先在中國開展將納米顆粒材料作為潤滑油添加劑的研究，經過十年不懈努力，如今已成功研制開發出“納米潤滑油節能抗磨添加劑”這一高科技產品。

　　據透露，這項研究的部分成果——納米銅潤滑油節能抗磨添加劑，已在中國石油天然氣總公司得到產業化應用，含有納米銅潤滑油節能抗磨添加劑的潤滑油產品即將由中石油投放市場。 

　　摩擦和磨損是普遍存在的自然現象，摩擦損失了世界一次性能源的三分之一以上，磨損是材料與設備破壞和失效的三大形式之一，潤滑則是降低摩擦、減小或避免磨損的最有效技術。直接參與研發的科技人員介紹說，納米銅潤滑油節能抗磨添加劑含有特殊技術制備的尺寸為二至七納米的有機無機復合銅顆粒，它具有平均可降低磨損百分之二十到百分之五十的優異極壓抗磨性能、突出的減摩性能、優良的抗氧化性能等特點。 

　　實驗室評定和實際行車試驗顯示，SJ級汽油機油中加入千分之一的納米銅潤滑油節能抗磨添加劑后，摩擦系數可降低百分之三十，磨損可降低百分之三十四，燃油經濟性提高五個百分點，平均油耗可降低百分之一點四四至百分之三點零九。這一結果表明，在現有潤滑油中加入微量納米銅添加劑，即可明顯降低汽車發動機的摩擦、磨損及油耗。 

　　專家稱，在當前各種資源日趨枯竭、能源危機日益嚴重背景下，中國科學家研發出納米潤滑油節能抗磨添加劑這項成果，有著重大的現實意義，以納米銅添加劑為代表的節能產品實現產業化并推廣應用，預期將帶來顯著的經濟和社會效益。 

　　設在中科院蘭州化學物理所的固體潤滑國家重點實驗室承擔著包括納米潤滑油節能抗磨添加劑等多種潤滑材料與技術研究。據悉，該實驗室在航空、兵器、船舶領域還承擔了三十多項先進潤滑與防護材料研究任務，研制成功高承載能力、超長抗磨損壽命的新型復合潤滑材料及高承載、耐高溫、抗燒蝕的新型潤滑涂層材料；研發出可滿足航天領域高速、重載、高低溫、高可靠性要求的系列空間潤滑薄膜材料與技術，這些成果已成功應用于中國多個型號衛星、運載火箭和“神舟”飛船之中。