我相信很多想買CN-VX108的伙伴大部份的原因是因為過去曾經用過Panasonic的車機，所以對于CN-VX108也抱著期待，希望CN-VX108能有過去Panasonic車機的表現，不過隨著商品上市將會有更多的伙伴提供自己的使用經驗，這些使用經驗也足夠提供大家在購買前的參考，雖然GPS導航機算是3C商品，不
過GPS跟一般的3C商品有一點不同，那就是需要完善的售后服務，因為后續的圖資更新或是硬件維護都是需要官方來作，所以售后服務相對的就也很重要。
Panasonic的車機之所以會好用，我想原因大概有兩個，一個是使用Panasonic自己的核心，另外就是在車也加裝了陀螺儀和車速線，所以在SiRF star 3還沒出現前，Panasonic的車機也能有非常棒而且精準的導航效果。不過CN-VX108不太一樣，因為軟件是使用路易通的核心，在硬件上跟市面上一般的導航機一樣，GPS接收天線是作在機器的本體內，所以不能外接陀螺儀和車速線，損失了一些精準但是多了一些方便，這也是CN-VX108跟傳統Panasonic的車機最大的不同，我想這部份要先說明一下，免得有一些新進的伙伴搞混了。
在看完上面的說明，我相信伙伴會想問的第一個問題就是Panasonic CN-VX108是否等于Panasonic的車機？這是一個好問題，不過我身邊的朋友沒有人有裝Panasonic的車機，所以我沒辦法提供兩者來一個詳細的評比。不過在我大概玩了一下，跟我之前看到的數據來比，兩者間其實還是有一些差異。接下來我們還是先從外觀說起，讓大家更進一步的了解CN-VX108。
在開始拆箱之前我要先跟大家說明一下，這一臺機器是由經銷商那借來的測試機，所以拿到的配件不是很完整，所以如果有什么不同還是要依實際銷售的為準。
外盒設計的還不錯，黑色的設計讓人看到就覺得蠻有質感。打開盒蓋就可以看到CN-VX108，不過我拿到的是測試機，在正式銷售的版本不知道會不會在機體上有更多保護。另外我們拿到的測試機內含的就只有主機、車架、充電器和固定吸盤。
還有一堆塑料袋。所以沒有拿到說明書跟光盤，仔細想想這樣也好，現在的導航機都強調容易上手，這樣強迫自己不看說明書來玩看看，試看看CN-VX108是不是真的好上手，但是少了光盤跟計算機聯機的部份我就沒辦法幫大家測了。
在外觀設計上還不錯，黑銀的設計感覺起來蠻大方的。不過銀色部份似乎是不太耐磨，大家使用要小心點。
CN-VX108除了可以直接使用觸控之外，在機身的右側也有一個操作鍵，如果不習慣使用觸控屏幕的話那也可以使用按鍵操作，不過我想大家應該都會比較習慣直接點吧。
