目前，導(dǎo)航產(chǎn)品的平臺(tái)架構(gòu)各有針對(duì)性，ARM架構(gòu)和x86架構(gòu)各顯神通。導(dǎo)航產(chǎn)品將日益成為多功能信息中心。
前后裝導(dǎo)航走向分化
●前裝市場(chǎng)注重產(chǎn)品實(shí)際功能
●后裝市場(chǎng)向便攜掌上型產(chǎn)品發(fā)展
李敬平隨著GPS產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，近年來(lái)，車載導(dǎo)航市場(chǎng)形成迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)，無(wú)論是前裝市場(chǎng)還是后裝市場(chǎng)，GPS的購(gòu)買量都得到了較大的提高。
從原則上來(lái)說(shuō)，前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)在產(chǎn)品應(yīng)用上的目標(biāo)基本一致。從產(chǎn)品上來(lái)看，前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)的產(chǎn)品應(yīng)用差異不大，都是圍繞著導(dǎo)航應(yīng)用為主要功能來(lái)發(fā)展產(chǎn)品。GPS前裝產(chǎn)品為了其整體美感，一般會(huì)將GPS統(tǒng)一嵌入到汽車的中控臺(tái)，對(duì)產(chǎn)品的外觀、娛樂(lè)功能要求不高。而后裝市場(chǎng)的產(chǎn)品一般放置在支架上，或者吸在風(fēng)擋玻璃上使用。對(duì)于產(chǎn)品的外觀、功能以及便攜性都有很高的要求。
隨著用戶對(duì)GPS功能要求的日益提高，后裝市場(chǎng)產(chǎn)品的發(fā)展更為快速，用戶可以根據(jù)自己的需要和喜好來(lái)選擇各種類型的產(chǎn)品，比如帶有商務(wù)功能的GPSPDA產(chǎn)品，或者是注重娛樂(lè)播放功能的GPS產(chǎn)品，這些功能都是前裝市場(chǎng)產(chǎn)品無(wú)法匹敵的。
總體來(lái)說(shuō)，前裝市場(chǎng)更為注重產(chǎn)品的實(shí)際功能，不少中高端汽車制造商采用了前裝車載導(dǎo)航產(chǎn)品來(lái)提高產(chǎn)品的含金量并增加功能。而后裝市場(chǎng)在朝著便攜性、掌上型產(chǎn)品發(fā)展，讓車載導(dǎo)航產(chǎn)品不僅僅是一款車用導(dǎo)航設(shè)備，而且更多地成為人們喜愛(ài)的時(shí)尚、實(shí)用的全功能性產(chǎn)品。
郭泳從今年整體來(lái)看，車載導(dǎo)航前裝市場(chǎng)得到相對(duì)較快的增長(zhǎng)。但目前擁有前裝車載導(dǎo)航的汽車還主要集中在進(jìn)口車以及20萬(wàn)元以上的中高端汽車領(lǐng)域，整體市場(chǎng)空間比較有限。
與此對(duì)應(yīng)的是，后裝導(dǎo)航在今年的增長(zhǎng)勢(shì)頭非常迅猛。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，截至2006年底，全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到4985萬(wàn)輛，其中私人汽車保有量為2925萬(wàn)輛，包括1149萬(wàn)輛私人轎車。這將催生出巨大的后裝導(dǎo)航市場(chǎng)。我們估計(jì)今年GPS導(dǎo)航的前裝與后裝市場(chǎng)都會(huì)增長(zhǎng)，但后裝的比例會(huì)提高。
王曉旦就GPS導(dǎo)航產(chǎn)品而言，目前有少數(shù)轎車已經(jīng)將車載GPS作為出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)配置，可見(jiàn)車載導(dǎo)航系統(tǒng)正在成為汽車的又一重要消費(fèi)品。而在后裝市場(chǎng)方面，消費(fèi)者在關(guān)注精確導(dǎo)航的同時(shí)，也對(duì)產(chǎn)品的附加功能提出了更高的要求，藍(lán)牙型、DVD型產(chǎn)品的出現(xiàn)極大地滿足了用戶的需要。同時(shí)，新科已與多家汽車廠合作，銷售整車時(shí)以配送便攜式導(dǎo)航儀的方式為用戶提供專業(yè)的導(dǎo)航設(shè)備，而且根據(jù)不同的需求，導(dǎo)航軟件和功能都有個(gè)性化的設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了新科自主研發(fā)的實(shí)力。
趙雪心這里有兩個(gè)基本命題：一是前裝導(dǎo)航和后裝導(dǎo)航兩者各自的發(fā)展和互動(dòng)情況；二是前裝導(dǎo)航和后裝導(dǎo)航的相互關(guān)系。
