OETTINGER是一個(gè)什么樣的品牌？可能很多讀者都會(huì)聽(tīng)過(guò)，但因?yàn)槠洚a(chǎn)品素質(zhì)極高，導(dǎo)致價(jià)格也相對(duì)地高昂，在國(guó)內(nèi)的能見(jiàn)度自然不高，但在海外，OETTINGER可是一個(gè)殿堂級(jí)的VAG改裝名廠。
OETTINGER建立于上世紀(jì)七十年代，開(kāi)始時(shí)以改裝BEETLE車系出名，之后也曾改裝過(guò)BENZ，但在80年代后，還是專心于自己的強(qiáng)項(xiàng)：改裝VAG集團(tuán)下的各個(gè)品牌車型。OETTINGER的改裝項(xiàng)目中有許多選擇，但他們的主力集中在引擎調(diào)教和空氣動(dòng)力學(xué)方面。例如在很多VW或者AUDI車上的那臺(tái)1.8T引擎就是他們和VAG集團(tuán)合作研發(fā)的完成品，在幾乎所有的VAG車系中服役了超過(guò)10年。空力套件方面的成就更加受人矚目，可惜在國(guó)內(nèi)這種知識(shí)產(chǎn)權(quán)并不明晰的國(guó)度里，其影響力被大大削弱了。
其實(shí)這臺(tái)GOLF的改裝幅度不算太大，但花費(fèi)得比很多所謂重度改裝的車要多，原因還是因?yàn)镺ETTINGER的出品在國(guó)內(nèi)的售價(jià)所致。其實(shí)不單OETTINGER，其他相當(dāng)?shù)钠放瞥銎返呢浬麄冊(cè)趪?guó)內(nèi)的銷售價(jià)也都相當(dāng)驚人，雖然他們的質(zhì)量非常高，就如外觀套件，一般大品牌都幾乎已經(jīng)全部使用PU為材質(zhì)，柔韌性好，不會(huì)因?yàn)檩p微的擦碰造成大損傷，但生產(chǎn)成本高，導(dǎo)致很多車主寧愿選擇廉價(jià)的國(guó)產(chǎn)纖維產(chǎn)品。或者在知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)樹(shù)立后，此等高質(zhì)高價(jià)的產(chǎn)品才能在國(guó)內(nèi)站穩(wěn)和廣受推崇了！
后記：與車主陳生認(rèn)識(shí)良久，他管理著一家規(guī)模龐大的家電生產(chǎn)廠，也算是年輕有為了。其實(shí)他是一個(gè)不折不扣的賽車迷、車迷和改裝迷，而且也是一位VW的忠實(shí)擁護(hù)者，筆者采訪中發(fā)現(xiàn)其廠內(nèi)外幾乎所有的中層干部的座駕和公司接待用車全部是來(lái)自VW，而且他本人更想將最新的第五代GOLF GTI帶回國(guó)內(nèi)使用，看來(lái)他對(duì)于VW的熱愛(ài)真是發(fā)揮到了極點(diǎn)！
