我的朋友老蘇，今年50歲了，他是一位開車20多年的老司機。當我和他聊起如何開車能省油時，老蘇說，開車省油與很多因素有關，例如車輛的狀況如何、駕駛習慣的好壞、冬季車輛預熱等都與費油有直接影響。

　　先說車況吧。汽車發動機的各個部件工作是否正常，最影響燃油的消耗。保持車況良好，按規定保養車輛，保證油路、電路、潤滑等系統工作正常，這是開車節油的先決條件。另外，要注意一些細節，如輪胎氣壓一定要合乎標準，過高、過低都會使車費油。車的后備箱里不要堆放雜物，否則會增加汽車不必要的負重，使燃油消耗增加。

　　說到駕駛習慣，老蘇說，有些人習慣綠燈亮了就加油猛沖，碰到紅燈再緊急剎車。其實，這樣忽快忽停既不利于行車安全，而且還很費油。開車省油，最重要的是養成良好的駕駛習慣和良好的心理狀態，保持車輛勻速行駛，不超速，不搶行，不頻繁變換車道，避免不必要的緊急剎車。還有就是在行車中，遇到長時間堵車、等燈或者等人時把車熄火，這樣既節省了燃油，又減少了汽車尾氣對人體的傷害和對空氣的污染。據說，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。

　　冬季到了，由于寒冷不少司機都習慣原地發動車預熱。有的司機車離家近，把車發動后又回家了。老蘇說，這樣做并不科學，它既費油又增加了發動機的磨損。老蘇的做法是：汽車預熱1分鐘左右，預熱時不猛踏油門，不讓發動機高速運轉；以低速行駛一段路程，要保持柔和緩慢起步，減輕發動機負荷壓力，待水溫提高后恢復正常車速。他說，這樣做水溫提高得快，也可以比原地長時間熱車減少油耗和發動機磨損。

　　據有關部門統計，每輛車百公里節省一升汽油，就可以相應減少2.23千克二氧化碳的排放，如果全國1248萬輛私家車的車主都能夠每百公里節省1升汽油，將可節油1248萬升，減少二氧化碳排放2.8萬噸。