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交通安全最大保障 安全帶使用的3大誤區

出處:新京報
責任編輯:mahaiyan

[04-10-8 11:05] 作者:佚名

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  ●當做擺設

  ●忽視保養

  ●有安全氣囊不需要安全帶

  隨著越來越多的汽車涌入尋常百姓家,道路交通事故發生頻率也與日俱增。

  汽車安全已經成為一個不容忽視的熱點問題,雖然安全氣囊、ABS、EBD等有關行車安全的裝置也早已為人們所熟知,同時人們也似乎已認為只有配上這些裝置的汽車才稱得上安全。其實在發生交通事故時,給人們安全起最主要保障作用的卻是我們最常見的安全裝置—安全帶。

  在日常生活中,仍有為數不少的車主把安全帶當成了擺設,只有遇到警察時才勉為其難、裝模作樣地系一下以應付檢查。同時很多司機因對安全帶的性能不是特別了解,在使用時走進了誤區。

  誤區之一:當做擺設

  當車輛在高速行駛時發生碰撞或緊急制動時,巨大的慣性會使車內乘員與方向盤、擋風玻璃等發生二次碰撞,從而造成對乘員的嚴重傷害。安全帶能將人束縛在座位上,它的緩沖作用會吸收大量動能,極大地減輕乘員的受傷害程度。然而由于觀念的滯后,很多人都抱著僥幸心理,認為在市內行車,時速不會太高,所以沒什么機會能用得著安全帶。其實,當車僅以每小時40公里的速度行駛發生碰撞時,身體前沖的力量就相當于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊,其沖力之大可想而知。所以,安全帶的作用在這個時候就顯示出來了。

  誤區之二:有安全氣囊就行了

  有一些人認為,車內裝備有安全氣囊,所以就沒必要系安全帶了。其實,單純依靠安全氣囊也是十分危險的。因為氣囊的爆發力非常大,如果沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發的氣囊上,對身體也會有嚴重的損傷。所以,安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。根據有關機構統計,在所有可能致命的車禍中,如果正確使用安全帶,可以挽救約45%的生命;如果同時使用安全氣囊,這一比例將上升到60%.

  誤區之三:不用保養

  在汽車的日常保養工作中,安全帶常常被忽視,其實,同其他部件一樣,安全帶也要使用與保養兼顧,經常檢查安全帶的性能,一旦發現有損壞應及時更換,座椅旁邊地板上所有固定座椅、安全帶的螺栓都應按規定擰緊,螺栓周圍應涂上密封膠。

  如果安全帶在使用中曾承受過一次強拉直負荷,即使未損壞,也應更換總成,不要繼續使用。安全帶太臟時,可用軟性肥皂水作清洗液,用布或海綿擦洗,注意不要使用染料或漂亮白劑,否則會腐蝕安全帶,且不要用硬刷刷洗,以免降低安全帶的抗拉強度。

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