噪音，常傷人于無形
調查表明：機動車輛噪音已經占到了城市噪音的85%。人們長時間接觸噪音，會耳鳴、多夢、心慌及煩躁，或直接引起聽力下降甚至耳聾。據不完全統計：由車輛噪音間接引發的交通事故占整個交通事故的60%。
噪音的罪魁禍首
汽車的噪音從何而來呢？大致歸為以下四大類：
引擎噪音：引擎噪音是在發動機正常運轉時產生的，當車內密封環境不好時，很自然地傳入車內。
輪胎噪音：輪胎的材質偏硬，行駛時特別是在坑洼的路面時，與地面磨擦產生噪音，并與擋泥板、葉子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內。
風噪：汽車在行駛過程中，車身與氣流相撞而產生。
機械老化：由于機械本身發生老化松曠，在運轉時會發出很大的的噪音。
因材而異隔音有術
找到汽車產生噪音的真正原因之后，如何來減少它呢？現在市場上較流行的做法是針對噪音的不同來源，采用不同的材料去應付。
消音墊：針對目前車身鋼板較薄的事實，通過粘附附加物改變鋼板振動頻點，以減少共振發生的機會。
聲音殺手：又可用作底盤防銹，它通過在底盤噴上一層穩定持久粘度物質，達到讓底盤鋼板與空氣隔離目的，這樣做不但有良好的防銹效果，同時還會有一定的隔音作用。
吸音棉：主要用于低頻噪音的隔音，由于低頻噪音的穿透性強，而吸音棉里有大量空氣充斥其中，能達到一定的隔音效果。
密封條：顧名思義，用于提高車本身的密封性。尤其在車窗、車門等部位加強效果明顯。
隔音工程誤區
有很多車主認為，汽車隔音是一項非常簡單的工作，只需在車內粘貼或添加一些像毛氈、石棉、海綿等材料就可以達到隔音效果了。其實這些材料對車輛的聲音改善是微乎其微的，甚至由于這些材料的防火阻燃性差，還會為今后的車輛使用埋下很大的安全隱患。
