20年中，世界汽車拉力錦標賽的參賽者從來沒有被輪胎爆破而煩惱，因為膨脹泡沫可以在輪胎失去胎壓的情況下迅速膨脹。自從這項技術發明以來，參賽選手們獲得比賽冠軍似乎變得非常平常，在防爆輪胎的幫助下一次次打破記錄也變得司空見慣。然而，新的FIA規則 規定：在2008賽季將全面禁止使用該項技術，以達到節約成本的目的。
這樣一來，各支車隊將尋找一種新的輪胎監視系統，以能夠在比賽當中給車手及時提供實時的輪胎氣壓和溫度狀況，讓車手知道什么時候需要更換輪胎。BERU F1 System就是這樣一種裝置，它已經在從勒芒到F1的比賽中得到了運用。 讓我們感到奇怪的是，FIA去除膨脹泡沫的決定是旨在減少成本，但是考慮到新引進的輪胎檢測系統，它勢必增加整車成本。我們將拭目以待，等到下賽季開始后看看新的規則將怎樣執行以及它對越來越嚴酷的比賽會造成什么影響。
