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頭大中間小--汽車影音品牌格局(三)

[ 07-9-2 22:52 ]  太平洋汽車網  
  菲利浦也屬于小家電品牌,這也是家喻戶曉的。也曾經進入中國汽車影音市場,但由于各種原因,后來退出中國市場,與2004年正式進入中國市場,靠強大的品牌影響力得到許多大批發商的認可,迅速在全國建立了銷售渠道,但由于選擇OEM廠家的失誤,質量不能得到保證,產品使用中的穩定性不夠好,從此市場中表現不瘟不火。

  西門子VDO以后置產品為主,但同時也有前置產品,主要渠道在汽車生產廠家(前裝市場),如上海大眾汽車就是用他們的產品。

  在我國汽車影音零售市場這片剛剛開發的處女地中,外資品牌卻已占據了大半江山。其中,日系品牌在我國市場占有率達50%~60%,包括先鋒、松下、索尼、阿爾派、歌樂、JVC、健伍等知名品牌先后進入中國,并且在國內設立了工廠或SKD組裝其品牌汽車音響。松下宣稱其2002年在中國汽車音響零售市場份額已達23%,其2003年的目標是由23%的市場份額增長到25%,2005年將繼續擴大到30%。 

  而在汽車影音的零售市場,90年代國內廠家的品牌與質量還常常不能獲得車主的信任。例如在改裝市場上,為了改善車載音響效果,將原裝的卡座模擬信號改裝成數字信號的車主,在選擇品牌時,以前絕大多數將目光投向了洋品牌。但現在由于價格原因,越來越多的車主選擇國產品牌。 2000年以后,隨著國內家電企業的進入,不斷地蠶食國際知名品牌的市場份額,以良好的售后服務、良好的信譽度、技術的快速跟進,便宜的價格在市場中得到消費者和經銷商的青睞。

  當前國汽車影音市場主要有前置和后置2部分。前置主要是指主機,其中有CD、VCD、DVD和顯示屏;后置主要是指揚聲器,功放等。后置產品差別很大,價格相差也很大,改裝一輛的的后置可以花1、2千元可以聽,但花30萬元也不一定能能滿足發燒友的要求。以西門子VDO、萊福、雷霆、KICKER、MA、大地震等為主,目前,世界級頂級品牌美國的麥景圖、英國的麥古龍、DLS等也逐一登陸中國,高檔的后置產品是一種藝術品,適合播放流行樂和搖滾樂,非常注重音質,其產品以音質純凈自然,設計細致入微著稱。企業是經常上百年的音樂的沉淀而來的,在這里不列為產品的范疇,不做過多的分析。我們在這里分析的汽車影音產品就是指前置產品。

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