減速慢行多觀察，車速別超八十邁；不急不躁不超車,安全車距要拉開；

　　雨中制動要提前，制動距離三倍長；大雨打開夜行燈，霧燈千萬要慎開；

　　車窗生霧阻視線，吹窗除霧靠暖風；急彎路段莫急轉，前輪后輪防側滑；

　　跨溝下坡易失控，剎車離合巧幫忙；自然災害危險大，訣竅全在避和防；

　　涉水行車避漩渦，低檔勻速慢通過；水深超過發動機，熄火停車莫逞強；

　　緊閉門窗收天線，車內防雷更安全；制動浸濕無大礙，油門制動反復踩；

　　泥濘險路減胎壓，輪胎抓地好通行。

　　今年夏季各地暴雨次數增多，雨量較大，駕車的風險也相應增加，駕車族應養成出車前關注氣象信息的好習慣，遇有不宜駕車出行的暴雨、雷雨大風、臺風等天氣盡量選擇其他出行方式，以免發生意外。

　　都邦保險特別總結出 “十三點安全行車基本常識”，幫助駕車族提高雨天行車的駕駛技巧，降低風險：

　　1、雨中行車要減速慢行多觀察，一般保持在中速，速度別超過79-80千米每小時，謹防行人和騎車人亂跑、亂穿及突然滑倒。

　　2、保持足夠的行車安全距離，前后車距要比平時拉大一倍左右，在較窄的路面上不要超車。

　　3、雨中要提前制動。大體上，在雨天制動要將制動距離延長3倍，因此，為了避免事故的發生應提前制動。

　　4、雨大時即使在白天也要及時打開夜間行車燈，以增強視線；但別輕易開霧燈。

　　5、雨天車窗除霧。雨天車窗上的水霧會影響駕車人的視線，也是造成交通事故的重要因素之一。除霧的一種方法就是打開暖氣來防止車窗玻璃產生霧層。開暖氣時可將風口吹向玻璃，使玻璃變熱來蒸發車窗上的水滴，以達到除霧的效果。

　　6、在急轉彎路段，不要猛打方向盤，萬一車輛發生側滑千萬不要驚慌，要沉著冷靜采取應變措施，如前輪側滑，方向應向前輪滑的反向轉動，若是后輪側滑，應減小油門，方向向側滑的一方適當轉動。

　　7、越過溝坎和下坡時車子特別容易失控，一旦感覺失控，要先保持鎮定，別踩剎車，也別亂打方向盤而應及時加油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，等輪子重新抓地后馬上控制方向；

　　8、雨天注意自然災害的防范。雨天在易發生滑坡泥石流地區行車應格外注意對災害的躲避和防范，盡量選擇繞行。

　　9、要特別注意旁邊的車濺起的水花，尤其在超越大卡車時它濺起的水花會讓人在幾秒鐘內根本看不清方向。同時在城市內涉水行車時，如發現水面有漩渦時應繞行，因為下面多為下水井口，如井蓋被水沖移位，不慎壓上會造成車輛事故。

　　10、涉水行車時，不要左躲右閃，更不要高速通過水溝、水坑。這樣會產生水花飛濺，導致車輛實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

　　如果發現空濾潮濕或者進水，應該趕快停車檢查，避免發動機進水。如果涉水深度超過汽車的前保險杠，行車時應該多警惕。如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。對于未知水深的路段，應仔細查看水的深度，在確保能通過的前提下，應掛低檔穩住油門慢慢通過。

　　特別提醒：如果發動機不慎進水熄火后千萬不能再次啟動汽車。

　　11、注意防雷。雨中行車遭遇打雷時，千萬不要下車避雨。倘若閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，在車內反而安全多了，不過車窗一定要全部關緊。另外收音機的天線有避雷針的作用，會吸收閃電，所以一定要收起來。

　　12、制動器被浸濕。汽車在積水路面或暴雨中行駛后，有時會發生因制動摩擦片濕透而導致制動失效的情形發生。在發生這種情況時，不要過于緊張，可先慢慢行駛，并用腳輕踩油門及制動，如此反復幾次之后，由于摩擦片和制動鼓的摩擦生熱可將水膜蒸發。一般盤式制動器摩擦面上沾了水不會有太大影響。

　　13、其他還應注意路經泥濘地段小心駕駛。如陷入泥沙，可利用相關工具脫困，若無千斤頂或其他墊車輪的東西時，可將打滑輪胎的氣盡量放掉，胎壓減少后，輪胎的接地面積自然增加，相對來說摩擦力也較大。然后慢慢加油，大都能順利通過。通過后立即到最近的修理站或加油站補充輪胎氣壓或更換輪胎便可安全上路行駛。