哈弗來到新車評網已經一月有余了，我們的關注方向從使用初步的感受轉向了一些細節，如方向盤就是其一，接下來我們也將逐一將各個細節的使用情況記錄下來。
　　哈弗的方向盤為一四幅式方向盤，3、9點環身比較粗，整個手掌握著方向盤還不如把手掌自然地壓在方向盤上舒服。但是，哈弗是一輛SUV，方向盤的圈數有三圈多，而且低速時的轉向也比較重，不容易瀟灑地單手打盤，因此必要時也要用手掌使勁，估計巴掌不夠大的女士開起來是不太輕松的。
　　雖然方向盤轉向隨著速度的上升會變輕，但仍然在“穩”的范圍內，高速時的方向穩定性令人滿意；方向盤的虛位比較大是意料之中的，在高速時即使有小動作，方向的變動也比較小。
　　說說我們不滿意的地方吧，方向盤雖然是真皮包裹，但握感偏硬，而且皮面容易臟，尤其是常握的3、9點處，洗車時要記得提醒洗車工特別清潔一下方向盤。（從另一個方面看問題，這樣的“好處”就是可以看出哈弗駕駛員是不是正確地握方向盤，嘿嘿……）
　　在里程為1800km左右的一天，我們發現方向盤在低速時轉動有細微的“吱吱”聲響，細聽之下應該是塑料件摩擦聲；但這個異響只持續了半個小時，隨后我們因為出差，把車停放了兩天后，之后再開動時異響就消失了。這個問題如果再現，我們會去徹底尋找原因。