隨著汽車工業的發展，目前北京市汽車保有量已近210萬輛，明年北京汽車消費量可能達到300萬輛，而且這種消費趨勢還在加強，預計2005年將達到500、600萬輛。業內人士預計，那時將是汽車養護市場的爆炸期。用爆炸來形容，足以說明汽車養護業的廣闊市場前景。隨著汽車的大眾化、家庭化，汽車養護逐漸會成為人們的一種自覺意識，這一行業會真正作為一個獨立的產業存在。預計2005年以后汽車養護業會逐漸走向正軌。

　　但就中國現在的汽車養護市場來看，汽車養護只是作為一個概念出現的。92年養護意識開始進入中國汽車市場，但當時因技術落后，產品質量差，宣傳的性能不能真正實現，因此在人們心中造成很大沖擊，覺得此類產品沒有現實意義。其實在國外汽車養護業已經有幾十年歷史了，不只是在觀念上，而已經落實在一種實實在在的行為上。在美國，汽車保養業已經形成一套成熟而完善的服務和技術質量經營體系，形成了一個有著巨大市場和豐厚利潤的行業。

　　現在中國的汽車養護市場魚目混珠、缺乏規范。無論是技術水平、設備條件和養護用品，還是市場管理、行業規范和經營方式，都還處于初級階段，發展不僅緩慢，而且很不平衡。國家沒有統一的質量監測標準，消費者更沒有一個有效的分辨參照，因此，本行業的投訴不斷。許多知名的汽車養護企業其實都處在一個培育市場的時期，真正意義上的汽車養護市場還沒形成。目前國內規模較大、已經形成自己品牌效應的大型汽車服務連鎖店還不多見。由于這個行業的門檻不高，沒有行會自律、缺乏歸口管理，許多經營者忙于占領地盤，服務的規范便大打折扣。

　　據了解，盡管汽車養護業近期內還很難改變各種小資本一統天下的局面，但是已經有規模和實力較大的公司想要進入這一市場。可以預見，這一新興市場將進一步向專業化、規范化方向發展。分析中國的市場及參照國外的成功經驗，國內汽車養護業的業內人士有了這樣的認識：建立連鎖加盟體系是中國汽車養護業發展的一條行之有效的發展道路。

　　北京健達基業納米潤滑科技發展中心總經理王長青稱，我們對自己的勁力寶汽車功能養護系列產品的質量充滿信心，建立全國連鎖加盟體系的目的就是要培養品牌信譽，樹立企業形象。從目前中國市場來看，中國的汽車消費者對汽車養護服務理念的真正含義，接受起來還需要一個過程，因此在短時間里很難形成對品牌的忠誠度。要培養品牌意識，關鍵是提供方便、及時和有效的服務，使消費者確實感覺到汽車養護對自己的車輛有明顯的好處。汽車養護業下一步市場開拓的目標應該是在短期內建立全國連鎖加盟體系，用規范的服務樹立品牌形象，贏得品牌知名度。

　　建立連鎖經營服務網絡，用規范的技術服務去拉動消費理念和品牌意識的形成，以此提高產品的銷售量，這是中國汽車養護業發展的一條行之有效的道路。