從2007年開始，中國車載導航市場將進入一個嶄新的發展時期，日趨規模化的市場將保持快速的發展態勢。

　　一、我國車載導航市場概況

　　GPS車載系統的市場可分為前裝和后裝兩種方式。前裝系統是在車輛出廠前就組裝在車輛上的配套產品之中。后裝系統則是在車輛使用過程中安裝到車輛上的。

　　據相關報告顯示，日本的車載導航使用率達59%，歐美約為25%，國際市場平均水平為40%，而截至2005年底，中國配備車載導航設備的汽車不足10萬輛，與2005年576萬量的汽車銷售量相比，中國汽車的車載導航使用率卻不到5％。可以說目前我國車載系統尚處于市場培育階段，如將導航終端作為標配汽車廠商要冒很大的風險，所以眾多廠商選擇了后裝市場。2006年我國的轎車擁有量已超過3000萬輛，這部分車輛都是后裝導航終端的潛在市場，因此后裝市場在今后幾年內仍將是市場的主流。但相對于后裝設備而言，車載前裝設備可以將導航系統與車內系統完整地統一起來，在出廠前都經過嚴格的測試，其穩定性遠高于后裝設備。隨著消費市場的不斷成熟，后裝市場將逐漸萎縮，將車載導航作為標配可以為消費者提供更大的便利。

　　二、影響我國汽車導航市場的因素

　　2.1促進因素

　　2008年北京奧運會

　　隨著2008年北京奧運會的臨近，對汽車導航市場是一個絕佳的發展機遇。北京市計劃在2008年之前給全市的公共汽車安裝GPS監控系統，預計GPS系統的裝置費用約19.2億元人民幣。據預測，圍繞奧運會的物流市場，將有100萬輛汽車需要安裝導航和安全監測系統，2008年奧運會釋放出的GPS商機巨大，將有力刺激中國內地汽車導航市場。

　　道路網絡

　　伴隨著中國經濟的快速發展，道路建設日益完善，道路網絡日趨復雜。2006年，今年中國新改建公路里程達34萬公里,其中高速公路4460公里。截至2006年年底，中國公路通車總里程達348萬公里，高速公路達4.54萬公里。面對日趨復雜的路況，車主對車載導航的需求日益增大。

　　自駕游

　　根據國家及廣東旅游局有關統計數據表明，去年全國各景區的自駕車旅游人數占到了總接待人數的1／3以上，預計中國即將全面進入自駕旅游時代。而隨著自駕游愛好者日趨增多，能夠讓出行過程變得輕松寫意、尋找目標地點簡單方便的導航產品，正成為越來越多的車主不可或缺的選擇。

　　特殊行業

　　除了私人車主對于車載導航產品的購買力之外，特殊行業也不容忽視。國內很多做中長途運輸的載貨車對于車載導航也有著明確的需求。車主希望該系統既能滿足交通導航的需要，也能為司機在長距離運輸過程中提供娛樂和信息溝通便利。據悉，全國物流業的運輸車輛將會陸續安裝GPS導航及安全系統，近兩年之內將有10萬輛，三到四年內將有100萬輛運輸車安裝GPS安全監控系統。這一項預算費用約在191.8億元人民幣左右。而公安部門，急救行業，公交行業等特殊行業對于車載導航的需求也是與日劇增。