如果你準(zhǔn)備購買一臺GPS導(dǎo)航儀，不管是在網(wǎng)上搜索，還是到市場走一趟，你一定會感到無所適從。因?yàn)椋壳癎PS導(dǎo)航產(chǎn)品的品牌、價格混亂得讓人咋舌。從渠道看，IT市場、數(shù)碼城、汽車4S店、汽配城，都有不同類型的GPS產(chǎn)品銷售，這些產(chǎn)品在價格上也存在從一千多元到幾千元的差距，有的產(chǎn)品表面品牌不一樣，但內(nèi)行人一看就知道：是同一個廠家生產(chǎn)的同一款產(chǎn)品，價格卻足有一兩千元的差距。
到底這些產(chǎn)品都是些什么廠家生產(chǎn)出來的，相同產(chǎn)品為何又有幾十種甚至上百種品牌，而產(chǎn)品出了什么問題，生產(chǎn)廠家為什么又往往聯(lián)系不上？最近，記者深入這些GPS工廠走了一遭，發(fā)現(xiàn)了不為人知的一幕。
本報記者暗訪GPS導(dǎo)航儀加工廠，同一產(chǎn)品商標(biāo)、廠址隨意“貼牌”，GPS導(dǎo)航儀市場混亂不堪，阿爾派等正規(guī)公司的產(chǎn)品遭到貼牌產(chǎn)品的圍攻。
市場怪現(xiàn)狀同一產(chǎn)品 品牌各異
從去年開始，市場上的GPS導(dǎo)航儀品牌發(fā)展速度迅速得讓人跟不上它的節(jié)奏，除了一些大品牌(新科、賽格車圣等)，以及先后殺入國內(nèi)市場的洋品牌(西門子、阿爾派、導(dǎo)航人等)，更多的是一些讓人目不暇接的牌子，而這些新品牌，價位高低兼有，在各大電腦城一些專賣GPS導(dǎo)航儀的櫥窗里，每隔一段時間也會“城頭變幻大王旗”。但只要從外觀上仔細(xì)觀察，就發(fā)現(xiàn)有很多款產(chǎn)品用肉眼看不出有何差別。也就說同一款產(chǎn)品，在不同的銷售地點(diǎn)出現(xiàn)不同商標(biāo)名稱。同時價錢也高低不一，有的2000多元，有的則便宜幾百元。打開產(chǎn)品，進(jìn)入相關(guān)的頁面，更加分辨不出它們的區(qū)別。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前在深圳就有很多工廠幫別人做貼牌生產(chǎn)，而現(xiàn)在市場上一些叫不出名字的品牌，就屬于這種工廠貼牌生產(chǎn)出來的產(chǎn)物。雖然耳聞已久，但直至日前，記者深入這些生產(chǎn)工廠里面，才目睹了一些產(chǎn)品的“廬山真面目”。
一間公司可為自己的導(dǎo)航儀貼牌產(chǎn)品申請多個商標(biāo)，每個商標(biāo)注冊費(fèi)用只需1800元。
銷售環(huán)節(jié)價格可以隨意定
“如果不算上品牌推廣，以及專門的銷售團(tuán)隊及其他正規(guī)軍所需要的費(fèi)用，大約花上7萬-8萬，你就可以貼牌生產(chǎn)自己品牌的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品。”一位曾經(jīng)從事GPS銷售的從業(yè)人員告訴記者：“生產(chǎn)成品并不是一件難事，重要的還是在于貼牌之后，能將自己的產(chǎn)品推銷出去，你才不會虧本。”
銷售渠道是決定貼牌商家生死的關(guān)鍵。通常從工廠拿到貨，每隔一層銷售環(huán)節(jié)，還必須扣除30%左右的利潤，中間環(huán)節(jié)一多，自然利潤逐層縮水。相比之下，有辦法直銷到4S店的商家，通常可以獲取3倍甚至4倍的利潤。
而對于某些有足夠分銷渠道的商家，一次貼牌生產(chǎn)幾千臺產(chǎn)品以上，甚至可以買斷對方的模具設(shè)計權(quán)，也就是說，在市場上它的外觀、某些性能都幾乎找不到其它品牌相同的，只要不會偏離市場價格太多，價錢3000元還是4000元，可以由自己隨意定。至于過了一段時間，原來的導(dǎo)航產(chǎn)品可能因?yàn)橥庥^過時，市場認(rèn)可度下降，價格也會隨之下調(diào)，一看到利潤空間不如預(yù)期那般大，商家便會及時地向貼牌廠家訂貨，只需要在原品外觀基礎(chǔ)上，進(jìn)行小改款，比如說加多道花紋，按鍵由原來的方形改成圓形等，馬上又可以美其名曰升級版或者冠以全新品牌面市，至于價格？當(dāng)然重新高企，2000元還是3000元，甚至更高，還是由自己來定。
