自９月新型賽影上市以來，全國出現了賽影的銷售熱潮，創(chuàng)造了單月銷售超３０００輛的紀錄，刷新了國內同類車型的新高。平頂賽影方興未艾，高頂賽影又添風采，并于本月批量投放市場。一母同胞的賽影兩兄弟，將與賽弗ＳＵＶ兩大系列轎卡結伴搶占市場。

　　高頂賽影與平頂賽影各有各的定位，各有各的用途。平頂賽影的設計更傾向于乘人，而高頂賽影是為了滿足一些用戶更多載貨的需求，在平頂賽影的基礎上開發(fā)出來的，車頂加高１３０ｍｍ，給乘坐、載貨更多自由的空間。座椅組合靈活多變，中后排座椅經過改進，更加方便實用，可在５座７座之間任意變化，７座可乘人，５座更適合載貨。第二排座椅可折疊并向前翻轉，第三排座椅經過特殊的設計，可向前移動或放平，使載貨空間長度增加到２０００ｍｍ，形成一個特大空間，可躺臥休息或載運隨身行李物品，充分體現了乘客載貨兩相宜的功能。

　　高頂賽影新增多項人性化配置，可調方向盤、助力轉向、旋鈕式空調操縱系統(tǒng)、車載ＶＣＤ、具備指南針、來電顯示等功能的智能式車內后視鏡等都是標準配置。此外，平頂賽影配置中的前后環(huán)保空調、前排座椅中央扶手座等高檔裝備在高頂賽影上也一應俱全，可與中高檔轎車相媲美。新式雙層置物盒、阻尼內拉手、三排座椅安全帶使人乘坐更加便利和安全。

　　賽影引進國際最新技術一體化廂式設計，在整車質量、制造工藝、多功能性、舒適性等方面也已經達到了很高的水平。獨特新穎的前臉、新式水晶前組合燈、寬大輪眉、頂置流線型行李架與整車風格渾然一體。匹配經過國際市場檢驗的長城４９１ＱＥ智能化多點電噴發(fā)動機，排放達到歐ＩＩ標準，動力強勁，經濟節(jié)能。它的底盤采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用變鋼度、非對稱式鋼板彈簧，安全可靠，提高行駛的平順性和方向的穩(wěn)定性，通過性更強。

　　作為行業(yè)的領頭羊，長城公司在新品開發(fā)方面一直走在了前面，引領著業(yè)內的潮流。一直以來都是長城推出新品以后，競爭對手紛紛跟進，這次推出高頂賽影，再次搶得了市場先機。據悉，在長城大家族的另一個主要成員——全面質量升級的賽弗ＳＵＶ，也將同時推向市場，新品推出速度之快，令業(yè)內由衷贊嘆。