歐美喇叭巧配日系主機 汽車音響改裝實例
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07-8-16 1:07
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太平洋汽車網 來源:
pcauto
責任編輯:
laibolun
改造方案
主機：先鋒FH—P8800 1臺
前喇叭：先鋒TS—C160R 1對
后喇叭：先鋒TS—E1695R 1對
功放：先鋒GM—X564 1臺
低音功放：先鋒GM—X962 1臺
低音：索尼XL—1236 2只
電容：MA 1法拉 1只
費用：17000元
主機：先鋒FH—P8800 1臺
前后喇叭：瑞典DLS—6 2對
功放：MA—486 1臺
低音功放：MA1886 1臺
低音：健伍KFC—W2503 3只
電容：MA 1法拉 1只
費用：23000元
方案評點
業內素來有日本的主機，歐美的喇叭功放一說。因此兩套方案都選擇了日系主機。日系喇叭與功放特點是音響偏硬，表現尖銳、剌耳，而其低音的彈性也不夠。不過，它對安裝工藝要求不高，很容易出效果，能滿足對音樂感受較粗或一般的車主要求；而歐美系的喇叭功放則對每個層次的聲音都表現得很有彈性，它能夠原汁原味地表現原音。即使是那些對音樂感覺特別細膩的發燒友也無可挑剔，但它對安裝的工藝要求很高，如果技師的手工達不到它的要求，則很難出效果。
改裝實例
原有汽車音響系統
主機：索尼XR—CA5600X＋CDX—636X
功率放大器：索尼XM—440SX
前聲場喇叭：阿爾派SPS—1729
后聲場喇叭：阿爾派SPS—6939
由于該車已經過一次音響升級改裝，店家解釋有必要先聽聽原車音響工藝改裝情況。由于歌手蔡琴的音頻比較整齊，高、中、低音不會亂竄、起伏不大，要試聽音響人聲表現力，她的民歌CD當然是首選了，老板先用蔡琴的民歌CD調試了差不多20分鐘，他的整體感覺是：主聲場偏后，低頻深度不夠，人聲較薄且偏硬，中高頻還算可以。
車主喜好
車主聽慣了馬蘭士的家庭音響系統，而且偏好交響樂，簡而言之，他是個對高中低音整體表現力要求很高的客戶。
預算：費用約為25000—30000元
改裝過程
車主選擇了第2套方案進行改造，整個施工過程進行了兩天。
第一天下午：拆除原有汽車音響系統，接著布線及四車門隔音。
第二天上午：前后聲場喇叭安裝，尾箱的木工制作，主機安裝，低音喇叭固定。
第二天下午：前后座位的聲場定位；中高音調試；低音調試；整個聲場設置及用不同的CD試聽。
第二天晚上：固定功放；車內清潔及全面施工檢查。
改裝驗收
技師根據客戶的偏好，利用FH—P8800的數碼十三段聲場設置來加強中低頻效果。
系統表現力優點：低音豐厚且收發自如，人聲甜美，高音清脆但不刺耳。
不足：50HZ以下的純低音表現有欠缺。
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音響搭配準則
一般來說，店家為了滿足車主的效果要求，首先他會去了解每一位車主喜歡的音樂類型，然后根據車型來選擇不同種類的音響搭配。比方說車主是喜歡搖滾音樂效果，那么一定幫他選配一套有類似D—BASS系統（低音加強功能）的音響搭配。
車主施工驗收準則
如果真正專業的汽車音響安裝店，改裝后的音響效果一定能達到預期的狀態。車主在驗收時首先要聽整套音響的音像定位是否準確，高音是否清晰透明，中音是否順滑流暢，低音是否豐滿有力，如果符合上述要求，那還猶豫什么您就趕緊掏錢吧！
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