當知道有車隊抱怨輪胎的問題時，范德格林特這樣說：“我不認為有哪個車隊在使用新輪胎上有問題，機械方面更沒有什么可說的，可能只是有些車隊一時間不適應而已。所以我認為，我們的輪胎沒問題。”
對于測試第一天出現(xiàn)的軟、硬兩套不同配方的輪胎之間成績差距較大，但是當天氣變熱的時候差距又縮小的情況，范德格林特解釋道，“第一天的測試兩套輪胎的成績差距在1秒，而第二天縮小到了0.6秒。這是因為第二天天氣更熱一些，而且賽道上也積累了一些輪胎橡膠顆粒。兩種情況的差距在半秒鐘之內(nèi)是比較理想的，但是目前這個情況也還可以，不用改變什么。”
此次在巴林的測試，除了威廉姆斯和世爵兩支車隊沒有參加外，其他九支車隊都進行了為期三天的集中測試。普利斯通收集了所有的測試數(shù)據(jù)，并且會把這些數(shù)據(jù)除了發(fā)給參加測試的車隊外，也同時會給沒來的兩支車隊，但是范德格林特稱，那兩支沒來的車隊肯定會后悔的，因為他們沒有親自在這種天氣情況下測試輪胎。
