2012汽車行業年度盤點(2)：政府調控篇

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上汽召回17853輛榮威550 因DSC系統故障

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上汽謀自主品牌大統一 榮威名爵網絡合并

上汽南汽合面合作近一年以后，榮威和MG名爵的營銷整合方案終于浮出水面。12月5日，上汽召開集團高層內部會議，確定由上海汽車執行副總裁兼南汽董事長陳志鑫 詳細>>

上汽臨港基地下線首款榮威550 1.8L新車

近日，榮威家族550系列的又一款產品榮威 550 1.8L DVVT系列產品從上海汽車的全新生產基地——臨港基地下線。這是繼9月中旬臨港基地首臺榮威5 詳細>>

上汽臨港基地落成 榮威名爵共線產能15萬

9月19日，上海汽車集團股份有限公司自主品牌臨港基地落成投產，一輛輛榮威550轎車駛下生產線。據悉，明年開始，名爵品牌部分產品也將在此共線生產，上海汽 詳細>>

上汽首現利潤警報 3大自主品牌虧損超7億

簡要內容：上海汽車表示，利潤下滑主要因為自主品牌沒有達到預期、收購南汽管理融合、雙龍汽車虧損和證券投資明顯下滑等因素。張立平認為，上海汽車自主品牌虧損 詳細>>

榮威550上市 售價14.28—18.98萬元

　　6月19日晚，倍受矚目的“數字智能高性能中級車”——榮威550在坐擁浦江兩岸美景的上海濱江大道正式上市。作為上汽在全新平臺上傾力打造的一款全新中級 詳細>>

老款停產 榮威750重構榮威/名爵價格體系

在北京車展上以榮威550出盡風頭的上汽榮威又對其旗下榮威7502.5L V6車型做了一次改版升級。08款榮威750 V6車型在4月28日正式上市，這次 詳細>>