自主品牌的崛起對消費者而言最大的好處就是將汽車市場的整體價格拉低了不少,不光是自主品牌,就連以前高高在上的合資品牌,也被迫降價來保住市場份額。以前6萬 詳細(xì)>>
一直以來汽車的價格一直在往下探,10萬以下的車型早就出現(xiàn)在了老百姓的眼中。但是真正能夠10萬內(nèi)搞定的車型,曾經(jīng)也是那一批處于底層的產(chǎn)品,代表著不好用, 詳細(xì)>>
10萬元預(yù)算選車似乎是一道坎,放在三年前,這個價位還是合資品牌小型車們把守的地盤,而現(xiàn)在則已完全被自主品牌,確切地說是自主品牌SUV們所占領(lǐng)了。除了像 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】由于自動擋車型近幾年在國內(nèi)更為火熱,許多朋友將自動擋這一要求提上了購車需求,并占很大一個比例。原因也很直接,總不能我 詳細(xì)>>
從最開始在合資品牌的夾擊下艱難起步,發(fā)展到今天在國內(nèi)汽車市場占有一席之地,除了得益于自主品牌的競爭力不斷提升之外,與自主品牌車型厚道實惠的定價也有很大 詳細(xì)>>
前兩天一個哥們忽然微信我:“哇,怎么奇瑞的SUV都只賣10萬啊!靠譜嗎?”這哥們平常對車是沒什么興趣的,一猜便知是最近有購車計劃了,開始網(wǎng)上各種看,回 詳細(xì)>>