關(guān)于換代新凱越的另一種猜測(cè)是上海通用將引入歐寶威達(dá)，掛別克標(biāo)以替代凱越。但根據(jù)目前掌握的情況是，別克標(biāo)歐寶威達(dá)將替代君威，成為上海通用10萬到18萬元間的沖量車型。

關(guān)于換代新凱越

　　幾乎可以確信，下一代凱越將出自新的雪佛蘭Nubira車型，最大的改動(dòng)估計(jì)就是將“金領(lǐng)結(jié)”更換成“別克盾”了吧，根據(jù)新雪佛蘭Nubira的進(jìn)度，國產(chǎn)新凱越最快將會(huì)在2008年第三或第四季度上市。以阻擊北京現(xiàn)代的新一代伊蘭特。但更多的性能方面現(xiàn)在我們并不了解，不過根據(jù)有效信息透露，新凱越自動(dòng)車型將采用5前速自動(dòng)變速箱而不是現(xiàn)在的4前速變速箱，這將有效提升凱越的駕駛性能以及降低油耗。

　　雖然目前我們對(duì)很可能小改款的新凱越車型還沒有任何的了解。但新一代雪佛蘭Nubira的國內(nèi)曝光卻帶給了我們一探新凱越的機(jī)會(huì)。，略微突起的大燈似乎預(yù)示著Nubira將為凱越帶來全新的臉部造型。而新車具體的配置變化目前還是一無所知的。在國外也是剛剛亮相的Nubira這么快就進(jìn)入國內(nèi)測(cè)試，這足以看出上海通用對(duì)該車型的重視。相信在完全符合中國市場(chǎng)的特點(diǎn)之前，新凱越不會(huì)貿(mào)然上市的。新一代雪佛蘭Nubira自通用第二代Delta平臺(tái)的衍生車型，這個(gè)平臺(tái)2009年后將成為通用緊湊車的通用平臺(tái)，將成為通用旗下多達(dá)8款車型的共享平臺(tái)。

關(guān)于換代新凱越

　　至于新凱越的上市時(shí)間目前還沒有準(zhǔn)確的消息，但新車將在2009年進(jìn)行換代則已經(jīng)基本成為事實(shí)了。這樣的換代的時(shí)間就帶來了新的問題，從現(xiàn)在開始到09年的一年多時(shí)間里，凱越是會(huì)推出改款車型，還是繼續(xù)保持現(xiàn)狀呢？從目前的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度看，后者的可能性明顯較高。因此，凱越在今年年底或明年年初左右進(jìn)行的一次改款將成為我們新的愿望與期待。

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