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優(yōu)惠養(yǎng)車

國產(chǎn)25-30萬超值車型缺失分析原創(chuàng)

2007-12-25 00:00:00 來源: PCauto 作者:linan
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  五、紳士風(fēng)度--榮威750

  參考價(jià)格:22.38萬-27.68萬

  缺失推薦:羅孚75的底子,在感觀性能方面體驗(yàn)與眾不同

  如果大家看慣了常規(guī)的日系,歐美大陸車型,那么來自英倫的榮威750相比會(huì)給大家?guī)韽氐椎募澥扛惺堋M庥^和內(nèi)飾風(fēng)格的迥異并不是榮威750唯一的賣點(diǎn)。舒適性方面,榮威750以2849mm的超長軸距造就了1025mm的行政級(jí)腿部空間,還配備了具有加溫高壓水清洗功能及自動(dòng)延時(shí)功能的氙氣大燈外后視鏡加熱、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電子防盜系統(tǒng)、防盜報(bào)警裝置等先進(jìn)配置。在B級(jí)車上,打造了豪華外觀同時(shí),也增加了內(nèi)在的乘坐舒適度。

  來自羅孚75的V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為135千瓦和240牛米,其中通過調(diào)校功率提升了5千瓦。其實(shí)KV6系列發(fā)動(dòng)機(jī)的底子還不錯(cuò),4氣門、DOHC,還有智能三級(jí)進(jìn)氣系統(tǒng)這些都不落后他人。榮威750采用2.5升V6機(jī)器重新匹配了來自日本的愛信-華納5速自動(dòng)變速器。動(dòng)力表現(xiàn)仍然算得上足夠。值得提及的是,榮威750的懸掛足夠硬朗,操控性非常不錯(cuò)。

  榮威750的所有車型上,配備先進(jìn)的Dual-Bus串行雙總線電子結(jié)構(gòu)、沖撞力感應(yīng)自動(dòng)車門開啟系統(tǒng)、智能自動(dòng)雨刮、水平自動(dòng)調(diào)節(jié)氙氣大燈、智能定速巡航控制系統(tǒng)(CCS)等設(shè)備。在舒適性方面,榮威750以2849mm的超長軸距造就了1025mm的行政級(jí)腿部空間,還配備了具有加溫高壓水清洗功能及自動(dòng)延時(shí)功能的氙氣大燈、外后視鏡加熱、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電子防盜系統(tǒng)、防盜報(bào)警裝置等先進(jìn)配置。可謂在B級(jí)車級(jí)別,打造了豪華外觀同時(shí),也增加了內(nèi)在的乘坐舒適度。

  雖然羅孚跨了,但羅孚的技術(shù)精華基本在榮威750車型上得到體現(xiàn)。雖然目前上汽對(duì)于羅孚75的消化不夠,但隨著榮威750上市時(shí)間的拉長,小處的不足將得到得到進(jìn)一步改善。

  六、操控先鋒--寶馬320i

  參考價(jià)格:30.8萬-39.1萬

  缺失推薦:與其找不出對(duì)應(yīng)價(jià)位的操控性車型,不如考慮寶馬

  寶馬320i車型動(dòng)力方面采用了可變進(jìn)氣歧管及電子氣門系統(tǒng)的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110千瓦,最大扭矩200牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)。配合6擋Steptronic手自一體變速箱,能更好發(fā)揮寶馬3系車型強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。安全方面,寶馬320i配備有ABS+EBD防抱死制動(dòng)以及制動(dòng)力分配,CBC彎道控制,DSC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制,DBC牽引力控制系統(tǒng),以及ITS頭部安全氣囊等5個(gè)安全氣囊配備,安全防護(hù)方面還是很到位的。胎壓監(jiān)測裝置以及零胎壓繼續(xù)行駛等其他同級(jí)車少有的安全功能也一應(yīng)俱全。

  寶馬320i方向盤就好像直接與前輪連接在了一起一樣,除了精準(zhǔn)以外,路感也是一個(gè)特色,精準(zhǔn)的方向盤很容易受到路面的干擾,需要駕駛者緊握方向盤以保障安全。對(duì)于一個(gè)最純正的FR運(yùn)動(dòng)轎車,寶馬320i入彎速度慢會(huì)有輕微的轉(zhuǎn)向不足,駕駛者只需要補(bǔ)點(diǎn)油門就可以準(zhǔn)確進(jìn)入軌道。入彎速度過快,320i也不會(huì)讓人擔(dān)心,只需要踩住剎車就可以解決,車尾也不會(huì)出現(xiàn)大幅的擺動(dòng),即使用戶操作的不得當(dāng),在轉(zhuǎn)向過度之前DSC也會(huì)出來幫駕駛者化解危機(jī)。

  很多人只是選擇一款屬于自己的座駕,所以完全不要考慮更多的后排以及其他的因素,在25-30萬的區(qū)間內(nèi),我們實(shí)在無法挑出一款所謂的操控車型,那不如再加一些錢,換取更合適的座駕。

  結(jié)語:通過以上分析,我們讓大家看到了在25-30萬車型中的超值車型,也奉勸很多消費(fèi)者如其找不到合適的車型,不如降低自己的購買要求,或增加一些購買車款,那樣才能獲得更寬廣更適合的車型選擇。

 

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