五、渦輪助威自動檔－－明銳

　　市場價格：16.69萬-18.59萬

　　變速特點：6速手自一體，幾乎體會不到換擋沖擊

　　明銳的原型就是斯柯達的歐雅，是斯柯達進軍中國的第一款車型。明銳和速騰一樣源自大眾的PQ35平臺，技術做工保持了德國車一貫扎實風格，大幅度激光焊接以及空腔注臘工藝讓其車身不僅結實而且更耐腐蝕。雖然它與速騰共享的部件可能多達百余件。不過與形象過于年輕化的速騰不同，明銳走的是穩重路線。外部也更顯大氣和沉穩，深受中年及商務消費群體青睞。

　　明銳1.8T裝配的是代表大眾品牌最尖端科技的全新一代TFSI(渦輪增壓缸內直噴發動機)，發動機代號為EA888。這款發動機在整體性能上要領先于速騰所裝配的老型號1.8T非水冷渦輪增壓動力。其250牛.米的最大扭矩輸出轉速范圍可從1500轉持續到4200轉，最大優點是實現了低轉速大扭矩的動力輸出，無論是起步加速還是高速行駛，動力表現十分充沛，最大功率118千瓦的指標更不遜色普通2.4排量自然吸氣發動機。因為考慮到國內油品質量因素，EA888發動機取消了分層稀薄燃燒技術，所以燃油經濟性可能沒有國外那么出色，不過在技術方面仍然領先于同級別速騰車型。更重要的是，因為采用水冷渦輪以及靜音設計，不僅新的T動力噪音更低，而且長途行駛后不用怠速降溫，實用性更為便捷。

　　明銳采用的6速Tiptronic變速箱表現不錯，多擋位設計很好的保證了經濟性與平順性；配合擅長低轉速輸出的動力，這款變速箱與1.8TSI的發動機真可謂是“門當戶對”！得益于6前速的檔位設計，明銳換擋沖擊比較小，幾乎體會不到換擋的感受，平順性尤其值得贊揚。而且還具有手動功能，對于喜歡操控的人群而言無疑是個極大的誘惑。

　　六、智能變速自動檔－－戈藍

　　市場價格：16.98萬-18.59萬

　　變速特點：智能4速手自一體，換擋感受不亞于5速自動變速箱

　　定位運動型商務型轎車的三菱戈藍無論外型或內飾上都將這一特點體現的很到位，方向盤路感不錯，懸掛方面并沒有過于偏舒適的追求令其調教的很軟，而足夠的側向支撐使車身顯得很硬朗。從產品角度來說戈藍是一款不錯的產品，只是剎車性能有待提高，而和同級競爭對手相比戈藍并沒有明顯的優勢。

　　動力方面，戈藍配備了三菱4G69發動機，其最大功率為115千瓦，最大扭矩則是213牛·米，最大扭矩轉數4000轉。并且可以在2500轉時就達到最大扭矩值的95％，所以具有較好的中低轉速動力輸出。表現在同級別發動機中仍然可圈可點。4G69采用了先進的MIVEC智能可變氣門正時和升程控制系統，可以兼顧低轉速大扭矩和高轉速大功率輸出。實際駕駛中，這臺156馬力的2.4升發動機表現比較溫和，沒有特別明顯的扭矩發力點，各轉速段都有足夠的動力輸出。油耗較為理想。

　　戈藍的Invecs-II四速智能變速箱之前在我們腦海中是換擋頓挫感的代名詞，但是這個現象在戈藍身上卻體現的非常輕微，不得不讓人驚嘆，戈藍的四速變速箱也能優化的如此平順。和發動機配套合理。該變速箱具有手動功能，換用手動模式后，變速箱對升降擋的指令響應迅速，且當轉速達到紅線時，不會自動升擋，很好地模擬了手動變速箱的操作特點，使駕駛者可以自如地控制發動機的動力輸出。運動表現著實不錯。