《汽車族》“2008年度轎車車型”的榮譽并非徒有虛名。TSI發動機、良好的底盤操控，再加上眾多汽車電子裝備，應該說邁騰有不少值得稱道和細細品味的地方。由于本土化改進工作不充分，這款車的表現可謂慢熱，上市以來，銷量始終不能令人滿意。2008年，邁騰將作為“老隊員”參戰，產能不足的借口已經不能成為銷售數據旁的“注解”。我們期待邁騰的表現。

　　上汽榮威750

　　榮威750定位于中高端商務車市場，主打紳士、品位牌。上南合作有可能會使榮威與名爵系列車型在定位上有所調整，目前這種變化還是未知。客觀地講，榮威750在2008年的勝算有多大，還很難說。其一直打出的“英倫風格”雖開始慢慢被人們接受，但如何讓更多人從德國品質、日式性價比的傳統思想中跳出來，上汽還需要下很大功夫。

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