熱門之選五：小型運動王 長安馬自達 Mazda2

　　市場價格：8.38萬-10.13萬

　　車型評價：動力先進節油，空間內飾表現突出

　　馬自達2對比同級別車型有些優勢，例如款式新。但是其1.3L的車型定價在8.38-10.13萬元，難免有點高估自己了。從性價比來說，面對競爭對手沒有絲毫的優勢，這讓期待馬2的消費者難免有些失落，抱著遺憾的態度等待其降價的人不少。

　　馬自達2外觀特色不少，但最能體現其精髓的部分當屬側身腰線了。一個很大的弧度與一條仰角很高的直線組成，該設計也令側身具有種俯沖的視覺效果！面對馬自達2新潮的外觀，大多數人感受都會很不錯。

　　馬自達2的內飾風格與外形很搭配，動感、創新、精致均有所體現，中控的設計尤其突出，活脫脫就是一個米奇老鼠造型。非常迎合年輕人的審美口味，俘獲女性芳心效果極佳。

　　馬自達2內部空間設計較為合理，不會有明顯的局促感。這得益于該車的四輪四角設計，使空間的利用率很高。特別前排頭部空間，甚至超過了很多緊湊車型。后排顯然不是全面顧及的重點，較短的座椅寬度，平直的椅背設計導致馬自達2的后排舒適性表現有所欠缺。坐三人會比較擁擠。

　　馬自達2搭載1.3L 16氣門雙頂置凸輪軸（鋁合金材質反置式）發動機。具有單缸獨立順序點火系統；S-VT連續可變氣門正時以及TSCV渦流控制閥系統等技術；動力方面，該發動機在3500轉時可爆發123牛米的峰值扭矩；6000轉時能達到63千瓦的最大功率。馬自達2的發動機在國內1.3排量級別中可謂是領導者。

　　懸掛方面，馬自達2充分體現了對運動性的追求，路感傳遞不錯，懸掛反饋也偏硬；不過由于車輛自重與后懸（H形扭力梁半獨立懸架）的緣故，坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。在高速過彎中，馬自達2的懸掛表現很有韌性，外角的側向支撐也比較有力，因此，它在彎道中的尋跡性得以保證并且姿態始終保持的很穩健，這也給了駕駛者足夠的信心。

　　配置方面，馬自達2比較均衡，雙安全氣囊以及ABS＋EBD都是標配，防夾手電動車窗以及電調后視鏡也一應俱全。高配車型甚至配備了無鑰匙啟動系統以及多功能方向盤等，這在國內小車中算是開創了先河。

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