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并非只有雅閣 6款國產車型超長保修

2008-02-28 08:44:17 來源: 網易汽車頻道 作者:suweisong
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  五、中級標桿--新雅閣

  市場價格:22.98 萬-26.48 萬

  同級車型保修期限:2 年6 萬公里或3 年6 萬公里

  廣本雅閣保修期限:3 年10 萬公里

  在外觀硬朗風格和大氣程度得到提升后,相比上代車型,新雅閣的車身全面增長,長寬高分別達到4945×1845×1480mm,軸距更達2800mm。將近5米的車長,充分滿足了中國消費者對于外觀大氣和內部空間舒適的基本要求。內部空間對于常常有商務需求的精英人士而言是重要的。新的雅閣車型對于前后排座椅的舒適以及空間都有了全新的定義。

  與全新打造的外觀相配套的是,新雅閣的內飾采用了更時尚的復合立體結構,在空間、和美感之間找到了一個非常不錯的平衡點。我們可以看出,新雅閣的儀表臺借鑒了豪華車謳歌Acura RL的風格,分成上下兩層,上面是信息區,下面是操控區,觀看信息更方便,駕駛變得更安全。

  動力方面,新雅閣采用提高壓縮比、增大進排氣門、改善燃燒室等技術手段,使主力的2.4升i-VTEC發動機功率提高了10馬力,達180馬力,扭矩為225牛米。油耗也為之下降。

  新雅閣的底盤改進的確是非常明顯的,首先是平整的底盤可以減小空氣阻力,并且也降低了車身的浮力,增大抓地力。 重新調校的底盤和懸掛系統的確帶來了全新不同于老雅閣更扎實的行駛感受。同時,新雅閣引入副車架結構,對于底盤技術單薄的日系車型是一個重大突破。

  副車架是懸浮在主車架下面的隨動車架結構,副車架采用軟性和主車架連接,前發動機、前后軸都直接固定在副車架上。這樣的好處顯而易見,發動機及車軸的震動會較少的傳遞到主車架上,震動主要被主副車架之間的軟性減震膠塊分解掉。

  配置方面,相較于上代雅閣,新雅閣裝備了齊全的六位一體電子安全系統,包括ABS+EBD、SC防側滑系統以及VSA車輛穩定性輔助系統等。安全氣囊也增加到6-8個之多。舒適配置方面,新雅閣也是煥然一新,多功能方向盤座椅加熱、導航系統,多媒體液晶屏以及40G硬盤系統,氙氣大燈大燈高度可調大燈清洗、電動折疊后視鏡加熱等原本老雅閣車型欠缺的功能這次也很好的在新雅閣車型上得到體現。

  保修期點評 :因為新雅閣上市不久,目前具體保修政策還不夠明朗,但可以清晰了解的是,3年10萬公里和其他品牌超長保修車型相比,也是針對具體部件作出的規定。

  1. 廣本保修不包括機油、火花塞濾清器等項目。 而離合器片、制動片、制動盤、雨刷、輪胎、蓄電池、燈泡、保險絲等易損件也不屬于保修范圍。

  2. 三年十萬公里只針對車身,車架,發動機和變速箱等關鍵部件。 其他非關鍵部件仍然有具體的保修期限,肯定的是沒有3年10萬公里。

  并非只有雅閣! 6款國產車型"超長保修"

  2008-02-26 10:05:04 來源: 網易汽車頻道 網友評論 25 條 進入論壇  目前,大多數汽車品牌的“新車質量擔保”時間或里程都是2年/6萬公里或者2年/5萬公里,而且主要針對發動機類和變速箱等關鍵部件類。這和國外歐美等發達國家水平相距較遠。

  六、緊湊先鋒--遠景

  市場價格:6.48 萬-7.48 萬

  同級車型保修期限:2 年6 萬公里或3 年5 萬公里

  吉利遠景保修期限:3 年10 萬公里

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  遠景外型設計的整體風格偏向大氣、渾厚的感覺。在完全拋棄了吉利已往車型設計風格基礎上,取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱,唯一的外觀不足就是遠景大燈比例過于突兀。就內飾布局以及做工而言,遠景符合這個級別自主車型應有的水平。

  空間方面,遠景的軸距達到了2602mm,車身尺寸為4602×1725×1480mm,在家用轎車的級別中,這些數據表現相當不錯。遠景發動機是這款車的最大賣點。它是首次國人自主研發的CVVT發動機,擁有全鋁缸體并采用了塑料進氣管。CVVT技術的應用,有效降低了油耗而動力上卻有顯著的提升。這款1.8L發動機標稱的最大功率102千瓦,最大扭矩為172牛米,某些性能指標甚至超越卡羅拉車型。實際市內油耗約為7.5-8.5L左右,對于1.8排量車型而言,油耗比較理想。

  遠景的配置亦是非常豐富。四輪碟剎,195寬胎,防夾手電動車窗以及電動后視鏡帶加熱功能則是全車的配置標準。手動后遮陽簾,大燈高度可調功能在同級別車型中比較少見。不過遠景的缺點也明顯存在,主要是加工工藝水平有待提高,變速箱的匹配仍然欠缺,低速下車身容易出現前后挫動情況。

  保修期點評: 遠景上市之時,整車保修政策是2年6萬公里。可以說這個質量擔保標準和合資廠商品牌以及同級車型差別不大。作為吉利首款中高級緊湊車型,遠景全面上市后,其保修政策變為了緊湊車少見的3年10萬公里。從自主品牌角度而言,有兩個好處,一是不再簡單以價格戰作為競爭的主要手段。二是提供更全面的售后讓消費者對自主品牌質量更放心。說實話,如其讓自主品牌無法從被動的質量指責中解脫出來,還不如用主動的行動向外界闡明自主品牌的改善決心。

  1. 易耗易損件質量擔保期限為6 個月或1 萬公里。 燈泡、離合器片、制動片、火花塞、濾清器、輪胎、雨刮器片等等

  2. 原有2 年6 萬公里質量擔保件升級為3 年10 萬公里。 包括車身,發動機和變速箱主件。

  3. 非2 年6 萬公里質量擔保件原有保修期限照舊。

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