說崇洋媚外也許有些過分，不過一直以來“國產(chǎn)不如進口”的觀點在我們普通的老百姓們心里根深蒂固，而曾經(jīng)一段時間國貨質(zhì)量、品質(zhì)差也是事實。但是現(xiàn)在，很多國貨都已經(jīng)具備了世界級的水準，在汽車領(lǐng)域也是這樣。

　　德國車質(zhì)量上乘、安全性高；日本車經(jīng)濟省油、做工精致；自主品牌價格便宜、性價比高，但是小毛病不少。這是很多朋友對這三類車的一般理解。而在市場上呈現(xiàn)的一般規(guī)律則是德國車叫好，日本車叫座，自主品牌則成了經(jīng)濟型轎車的領(lǐng)跑者。下面就讓我們對比一下中級車領(lǐng)域的三款分別屬于德系、日系和自主品牌的車型，來看看他們究竟有什么差別。

　　一汽大眾速騰

　　價格區(qū)間：13.88-18.98萬　市場優(yōu)惠：8000元左右

　　代表車型：1.6 手動時尚型

　　無論從技術(shù)上還是安全性上來說，速騰都是一輛好車，德國人嚴謹?shù)脑燔噾B(tài)度和先進的技術(shù)工藝都是讓人稱道的，全車標配的4安全氣囊和5項電子主動安全配置讓駕駛者非常放心。不過它重量略高于卡羅拉，油耗上不占優(yōu)勢，而且在市場上雖然表現(xiàn)不錯，但還不是卡羅拉的對手。

　　速騰是pq35平臺上生產(chǎn)的第2款車型，國內(nèi)大眾汽車的開迪和上海大眾途安都是來自該平臺。速騰采用激光焊接技術(shù)及12年防腐雙面鍍鋅鋼板車身，變速器有6速tiptronic手自一體化變速器或5速手動變速器，安全配置較高，標準配置具有4安全氣囊、asr牽引力控制系統(tǒng)、edl電子差速器、masr發(fā)動機力矩控制系統(tǒng)等，速騰不僅在工藝上繼承大眾汽車一貫的品質(zhì)，整車性能和配置都達到新的高度。

　　一汽豐田卡羅拉

　　價格區(qū)間：13.28-17.98萬　市場優(yōu)惠：6000元左右

　　代表車型：1.6 GL 手動

　　從外觀尺寸上看，卡羅拉與速騰相差不多，軸距略高，空間上有一些優(yōu)勢，在動力方面，雖然同為1.6L發(fā)動機，但是卡羅拉的動力更為充沛，再加上較低的自重，在速度上卡羅拉勝出。不過在安全方面，這款卡羅拉僅配備了前排雙氣囊，主動安全上也少了牽引力控制和車身穩(wěn)定控制兩項，雖然能跑得比速騰快，可是在駕駛時你未必有這個信心。可是無論如何，卡羅拉的銷量在那擺著，使用成本上也會有一些優(yōu)勢。

　　另外，值得一提的是，卡羅拉的1.8L車型擁有6速手動變速器，在駕駛樂趣方面給我們提供了更多的享受空間。

　　一汽轎車奔騰

　　價格區(qū)間：12.98-20.88萬　市場優(yōu)惠：手動車型優(yōu)惠2000元左右

　　代表車型：2.0 手動6速 豪華型

　　在相同的價格范圍內(nèi)，奔騰2.0L發(fā)動機首先讓我們眼前一亮，自主品牌性價比高的特點得到了很好的貫徹。雖然重量比前兩者高出許多，可是在動力上還是要勝出不少。外形尺寸上奔騰更為大氣，車長大大超越了前兩者，這在軸距上能夠清楚的反應(yīng)出來。更大的內(nèi)部空間，更為符合國人愛體面的心理。被動安全上，這款奔騰豪華車型標配了6氣囊，主動安全上僅僅比安全典范的德國車少了一項車身穩(wěn)定控制，體現(xiàn)了極高的性價比。不過它的銷售情況始終不溫不火，有些遺憾。

　　其實道理大家都明白，賣的最好的并不一定是最優(yōu)秀的車，通過上面的對比我們不難看出，在產(chǎn)品的性能上，速騰和奔騰并不比賣的更好的卡羅拉差，在許多方面還要更優(yōu)秀一些，但為什么不能得到更多人的認可呢？除了在品牌認知度、外形設(shè)計上的區(qū)別，產(chǎn)品的宣傳推廣也是造成差別的重要原因。另外，國人還是有些盲目從眾的心理，提高我們自身對車的認識，培養(yǎng)獨立思考的購買習慣也是我們需要做的。

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