車頭燈延時關閉功能

　　車頭燈延時關閉功能是一個很貼心的配置，一般汽車的頭燈都會隨著引擎的熄火而斷電關閉，但具有熄火延時功能的汽車頭燈會在熄火后繼續點亮一定時間來為車主照路。有些廠家還為這個配置起了一個很浪漫的名字叫“伴我回家功能”。

　　車主何小姐：

　　當時是出于安全理由選擇了配置這一功能的車型，畢竟一個女孩夜里獨自回家總是不太好。但搬家后才發現這一功能并不是那么實際。首先現在我住在十幾樓上面，恐怕那“浪漫”的燈光不太可能伴我回家，而且車就停在地下停車場里面，光線充足，亮著的頭燈反而令保安好心過來提醒我沒有關頭燈�，F在仔細想想，在我們國內有多少人是把車停在自家門口的呢，而且還要是車頭對準家門口。這功能還是比較適合外國的洋房。

　　車身鍍鉻裝飾條

　　曾經一段時間里各種各樣的車身鍍鉻裝飾物賣得相當紅火，充斥著各個汽車用品市場。產品的種類很豐富，幾乎你可以想象到的車身位置都可以找到相應的裝飾件。從門把手到油箱蓋，從霧燈罩到排氣管，不一而足。車主們都覺得貼上這些鍍鉻裝飾可以提高愛車的檔次，同時也凸顯個性。

　　車主張先生：

　　我早就把這些鍍鉻裝飾全撕掉了！半年過去后那些飾條基本都失去粘力，而且在車身上留下很多難看的痕跡。我們這邊空氣污染嚴重，下的都是酸性的雨，那些劣質的鍍鉻產品很快就失去光澤，有的甚至出現了銹斑。還有更可笑的是，貼滿鍍鉻飾條的愛車無論去到哪里都給人家取笑，所以干脆就把它全撕掉。

　　自動感應式頭燈

　　自動感應式頭燈顧名思義就是能夠感應車外的光線條件，從而自動控制大燈的開閉。尤其適用于一些光線條件頻繁變化的地方。

　　車主劉先生：

　　這個自動感因頭燈使我哭笑不得，要是使用了這個功能，幾乎每天都會有人特意提醒我頭燈沒有關。尤其是早上，大多數人都覺得光線充足，但汽車的感應器還是判斷為光線不足，自動打開頭燈。讓人家費心來提醒還是其次，關鍵是頻繁的開著頭燈對電池的損害大啊。其實想想，自己動手去開燈能費多少功夫呢？

　　編輯結語：類似的配置還有很多，例如不太適合南方地區的電加熱座椅，城市里比較少用的大燈清洗裝置等等。列舉這些配置并不是要否定眾多細心的工程師的辛苦，也不是鼓勵車主們不要選購這些配置，而是希望提醒各位購車者要結合自己的實際需要去選購車型，一些配置對于別人來說是如獲至寶，但對于自己反而是多此一舉。