然而隨著油價攀升，車市消費觀念的日漸成熟，這些當年低價SUV車型的熱門品牌們，逐漸開始淡出我們的視線。除了推出汽車市場外，像長城、雙環都開始把重心放到小型車甚至微型車上。然而，希望擁有越野車那種高通過性來征服崎嶇和涉水路面的依然大有人在。在理性消費大行其道之時，手頭并不寬裕的人們如何實現自己的“越野”之夢？

　　MG3SW:城市玩“酷”野

　　在黑色大包圍的襯托下，MG3SW具有強沖擊力的外形讓人過目不忘。內飾色調以深色為主，駕駛臺、中控臺流暢性一體式風格設計，車內整體感強，簡約而不簡單，在簡約中透露著英倫個性以及SUV的粗獷。三輻運動型方向盤，運動型黑底四連環式儀表盤，經典的運動換檔桿，包裹性極強的桶形藍黑雙色運動座椅，令越野的感覺呼之欲出，駕駛的欲望油然而生。后座6/4分割折疊座椅，靈活空間任你自由變換，同時還有可承載80KG車頂行李架，以及可以帶來更大儲物空間的掀背式后艙蓋，為“80后”的自由玩耍提供超大的儲備力量。

　　作為一款定義為“城市越野”車，MG3SW的1.4L全鋁賽車級發動機，升功率為目前國內最大的54.4千瓦/升，1.4L發動機經過精心調校，整體性能表現優越。不僅遠超同級車型，更可媲美1.6L發動機的動力水平。當發動機轉速達到6000r/min，發動機達到最大功率76KW，而在發動機轉速僅4500r/min，發動機就達到了最大扭矩123N.m。

　　同時，MG3SW還擁有超寬低扁平率輪胎，它具有良好抓地性能和驅動力，操控性好、噪音低，同時使整車的動力更加穩定、加速性好。四輪盤式制動令制動力分配更合理，反應更靈敏，制動更穩定。

　　另外，MG3SW還搭載著高性能運動底盤、高于160毫米的離地間隙，以及電子防眩目后視鏡、全方位駐車雷達等高科技人性化電子裝備，這些越野配備令MG3SW具備寬廣的適應力，可任意在城市和郊外的各種道路上駕馭自如。而“入門級”則是相對傳統SUV而言的，如果選擇一款性價比高、又能隨意自由玩耍的車，MG3SW是一個不錯的選擇。

　　新SX4：動力強油耗低

　　近日SX4的車型分類再度發生變化，長安鈴木對這款車型的發動機與配置做了重大調整，調整后SX4共有涵蓋1.6L、1.8L兩個排量10款車型。同時廠方宣布購買新增天語SX41.8L車型將獲贈50%的購置稅補貼，享受與1.6L車型同等的購置稅優惠。

　　自2006年天語SX4在歐洲全球首發以來，以M系列冠軍發動機為平臺，強調優異的運動性，被視為鈴木汽車進軍WRC的拳頭產品。全新天語SX4新增1.8L動力車型，是長安鈴木成立至今所生產的最大排量車型。集鈴木全球引擎最先進技術的M18A16氣門全鋁合金VVT發動機，以更優的高效動力，匹配WRC底盤及高安全輕量化車身和精準操控技術，令整車性能進一步釋放出奔放豪情。鈴木在此款集大成的引擎上，采用一系列獨有核心技術，優化、改善發動機燃燒效力，使其在動力和油耗方面有著更出色表現，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的特點。全新天語SX41.8L最大輸出功率為96kw,最大扭矩為170Nm,0-100km/h加速過程僅需10.2秒，而90km/h等速油耗僅為5.8L，彰顯出鈴木世界省油車高效動力的領先性。

　　CrossPOLO：走品質路線

　　CrossPolo是綜合多個汽車品類的特點衍生出來的一款獨特車型。外觀上CrossPolo比Polo勁情增加了行李架，保險杠變成鍍鉻，底盤被刻意升高，車身顏色上多了幾個新的選擇。

　　內飾方面，CrossPolo的改動也不是很大，如帶銀色的四幅運動方向盤，還有手動檔的檔桿上面帶有“Cross”字樣，金屬踏板，座椅側面的網格儲物袋是其特有配飾等。CrossPolo在尺寸上和Polo勁情基本一致，區別是CrossPolo的離地間隙比勁情提高了17mm。加上行李架后，使得CrossPolo的車高比Polo勁情高出55mm。其他尺寸方面二者完全相同。

　　CrossPolo全部搭載了1.6升的發動機，77千瓦的輸出較普通版POLO相比并未做太大改動，對于一輛自重不到1.2噸的小車來說，其最大扭矩155Nm完全足夠，扭矩峰值在3800轉得到釋放意味著中低轉速下CrossPolo有不錯的扭力表現。整體而言，CrossPolo所吸引人的地方也是Polo當年給人留下良好的大眾品質，加上令人心理上有越野沖動的外形。 (本文來源：東方早報 )