新君威的改變讓人不敢相信進行得如此徹底。印象中寬大的車身、修長的線條不復存在，取而代之則是富有時尚感的造型。平滑的曲線下，隱藏著簡潔的腰線和鮮明的層次感。

　　或許它在努力成為時尚的代名詞。撫摸著中控臺上啟動按鍵，細節的改進讓我們看到了別克人的進步。一部酷似i-Drive系統控制器被安置在變速桿后側。導航、收音機、電話以及音響快捷切換鍵都被集成在控制器上。電子手剎早已取代腳踩踏板，雙溫區空調以及多功能方向盤都出現在新君威當中。

　　125千瓦最大功率以及225牛·米最大扭矩的官方數據，精心調校的懸掛，將良好握感的方向盤，都在極力證明自己有多么的優秀。

　　新君威前段加速感迅猛有力，而后段加速則軟弱無力。相對于外形的改變，實在無法令人留下更深印象。