【太平洋汽車網 導購頻道】有不少剛大學畢業的朋友們，總夢想著能擁有人生第一臺車。有了車，再也不用擔心上班的地方交通不便，有了車，可以搭上情侶或者伙伴們去玩。那么問題來了，剛畢業的朋友們可能擁有的資金不算特別充足，也許他們剛剛夠錢買了一臺經濟性小車，但日后的養車費用又成為他們的負擔。

　　隨著國內對新能源車的大力支持，不少自主廠家紛紛投放新能源車到市場上。在這種大環境的前提下，電動車對畢業生們來說是個巨大誘惑。

　　每逢電動車上市之后，在原有官方指導價格基礎下，還會有國家補貼、地方政府補貼、廠家補貼，補貼完之后，大多數車型價格都非常吸引人。另外在一些限牌城市，電動車指標相對于傳統燃油車指標要更容易獲得，而且絕大部分自主品牌電動車還能享受免征購置稅優惠政策，最后在用車方面，日常用車成本包括養護成本也要比傳統燃油車要便宜。

　　當今國家大力支持國內車企對新能源車項目的發展，大部分自主品牌都擁有兩臺或以上的電動車產品，而還沒有電動車產品的車企也已經著手發展電動車，所以市面上有許多好品質的電動可選擇。另外大家比較關心的充電問題，現在有不少一線城市都在大量建造公共充電樁，并且隨著科技發展，還會出現無線充電功能，充電效率大大提升。

　　介紹完電動車的一些優勢之后，接下來我們講推薦四款適合剛畢業的朋友電動車型，在享受一系列補貼之后，他們價格會變得非常實惠。

　　江淮算得上踏入新能源較早的自主品牌。而定位為A00級別的新車iEV6E，是主打經濟家用的車型，在一系列補貼政策的優惠后，五萬元左右的售價吸引著渴望擁有一臺城市代步車的消費者。

　　iEV6E同樣擁有一副古靈精怪的模樣，這和嬌小的身材很相稱。流暢圓潤的線條勾勒出可愛的造型，圓潤的頭燈和尾燈造型相呼應，讓iEV6E可以更好地賣萌。雖然沒有進氣中網和排氣筒這類物事，但是iEV6E的車身并不單調，時尚元素還是隨處可見的。例如懸浮式車頂、好看的尾標以及靈巧的尾翼等等，這些細節把車身裝飾的更加豐富。

　　iEV6E的內飾可以說是一大亮點了。黑白雙色的顏色搭配非常大膽，用在這種小車上倒也覺得和諧。硬塑料材質的中控用料并不奇怪，但在細節上還是給了不少驚喜。儀表盤上方區域以及門板內側采用軟皮革材質包裹，手感很出色，縫合線的加入也增添了精致感。花五萬元買到這樣的內飾，還是劃算的。配置的表現同樣可圈可點，7英寸觸控屏的反應靈敏，集成了GPS、倒車影像和藍牙語音等主流功能，同時支持手機遠程操控功能，科技感更強。不過在一些地方還是需要改進，例如一成不變的儀表盤以及行程過短的手剎等，駕駛模式切換按鍵的位置也不夠合理。

　　在A00級純電動轎車中，iEV6E的車身寬度和軸距均占優，而這也是提升乘坐空間的關鍵。事實上它的后排乘坐空間可以說優勢明顯，富裕的剩余空間能夠滿足城市短途的需求，良好的頭部空間和橫向空間不會給人壓抑的感覺，整體表現超出預期。

　　iEV6E搭載的是一臺永磁同步電機，電機的最大功率和峰值扭矩在競品車型面前擁有一定的優勢，但還是以滿足基本家用為主。電池采用的是磷酸鐵鋰電池，擁有22kWh的能量儲存可續航里程為170KM。iEV6E采用了電池熱管理系統，使得車子可以在-20℃~55℃的環境下工作，并且采用了五層次電池安全防護來保障電池的安全性。值得一提的是iEV6E提供了快充和慢充兩種充電模式，其中快充的出現無疑是iEV6E的一大競爭優勢，而目前競爭對手還不具備快充的能力。

　　車型點評：在這個級別與價位上，江淮iEV6E讓人看到了許多亮點的地方，如靈活的車內空間以及緊追潮流的配置，恰好這些是首次購車關注的焦點所在。其電池技術也是在行業水平之上，就日常城市代步來說，iEV6E無疑是一臺通勤利器。