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才貌雙全的伙伴 東風本田UR-V車主體驗

2017-08-10 00:15:32 作者:馬鑫
1這是一款符合我風格的車回頂部

  【太平洋汽車網 新車體驗頻道】憑借東風本田最新的設計語言和高品質的工藝,UR-V雖然上市不久,但是市場關注度并不低。本次我們的主角除了一臺UR-V以外,還有它的主人——Robert。每次說起他提的這臺新車,Robert就像是在介紹一位好友,總有說不完的話。 

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本田UR-V
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官方價:24.68~32.98萬

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獲取底價
他,叫Robert

UR-V車主體驗

  Robert年紀不大卻已經是一家上市公司的中層管理,工作上不錯的成績不是因為他運氣很好,勇于接受挑戰才是事業一帆風順的原因。在生活中Robert同樣是一個喜愛挑戰自我,熱愛生活的年輕人。車對于在大都市生活的人來說,已經成為不可或缺的必需品。對于車,Robert的要求也同樣不低,而最終選擇了UR-V 370Turbo尊耀版絕對不是一時沖動,而是考慮充分了才最終決定的。

這是一款符合我風格的車

  Robert說,最開始吸引他注意的,還是UR-V的外觀。按他的話就是“UR-V的設計很像我”。家族風格明顯的飛翼式前臉造型,刀鋒式全LED前大燈提升了整車科技感;懸浮車頂設計,配合掀背式流線尾翼,使整車觀感非常修長,完全沒有中大型SUV的臃腫感。

UR-V車主體驗

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2內在的舒適和高品質也要重點考量回頂部

內在的舒適和高品質也要重點考量

  Robert告訴我,他是個很追求生活品質的人,對于生活在大都市的人來說,車基本上是他第二個家。所以,對于車的用料、工藝以及配置,他都十分挑剔。

UR-V車主體驗

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  另外,東風本田還為UR-V配備了Honda CONNECT智導互聯系統,通過車載通訊單元與云端實時互聯,可以根據實際的道路交通狀況,提供包括行車路線推薦、準確預測到達時刻等精確導航服務,同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務,以及萬一發生事故時的緊急呼叫服務。Robert在實際使用中,表示很簡單很方便。

UR-V車主體驗

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3買它也不光只為我自己回頂部

買它也不光只為我自己

  當然一臺車絕對不會僅僅一個人使用,Robert說,選擇UR-V的另一個原因就是它的多面性。不管是客戶還是領導,憑借UR-V的空間、配置以及品質,臨時充當一輛商務車絕對富富有余。當然,他也考慮到了未來的那個她以及更未來的那個小Robert的乘坐需求。

UR-V車主體驗

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4要運動,同樣要安全回頂部

要運動,同樣要安全

  在買車之前,Robert曾經猶豫是買哪個排量的車型,有的時候動力和環保總是要有所取舍。好在UR-V370Turbo車型在提供充沛動力的同時,還提供節油駕駛模式,這就很好解決了Robert的選擇困難癥。既可以節油環保,又可以偶爾撒野放肆一把。 

UR-V車主體驗

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UR-V車主體驗

UR-V車主體驗

UR-V車主體驗

  結語:UR-V不僅是Robert的代步工具,它對于Robert來說更是一個會客室、一個私人休息室和一個旅行伙伴。在我們就要結束一天的交流分開時,Robert跟我說他對于購買一臺UR-V從沒后悔過。不管是生活還是工作,UR-V都可以滿足他的需求。當然UR-V同樣對于家庭來說也是一款不錯的好車,不管是全家出行還是自駕游,UR-V都可以滿足家庭成員的需要。對于生活品質有一定要求的人來說,UR-V絕對是一臺滿意的產品。而對于Robert來說,UR-V更是一位可以提供他多種需求的伙伴。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 馬鑫-編輯)

5車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅尊耀版
車型信息:本田UR-V
2017款
370TURBO 四驅尊耀版
官方價:32.98萬
廠商:東風本田
級別:中型SUV
上市時間:2017-03
發動機:2.0T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):272
最大扭矩(N·m):370
變速箱:9擋手自一體
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4825×1942×1675
軸距(mm):2820
最高車速(km/h):209
官方0-100km/h加速(s):8
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):8.5
整車質保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4825
寬度(mm):1942
高度(mm):1675
軸距(mm):2820
前輪距(mm):1652
后輪距(mm):1671
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1876
車門數(個):5
座位數(個):5
油箱容積(L):57
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:K20C3
排量(mL):1996
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):272
最大功率(kW):200
最大功率轉速(rpm):6500
最大扭矩(N·m):370
最大扭矩轉速(rpm):2250-4500
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:9.8
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:92號(原93號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
簡稱:9擋手自一體
擋位個數:9
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅
四驅形式:適時四驅
中央差速器結構:多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:245/55 R19
后輪胎規格:245/55 R19
備胎規格:非全尺寸
接近角(°):18
離去角(°):20
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉向比:
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動天窗:
全景天窗:
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側滑門:-
電動后備廂:
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應巡航:
前/后雷達:前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:-
HUD抬頭數字顯示:
ECO節能模式:
車載冰箱:-
座椅材質:真皮
運動風格座椅:-
座椅高低調節:
腰部支撐調節:
肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
第二排靠背角度調節:-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后●
前/后排座椅通風:前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動
后排獨立空調:
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈:LED
遠光燈:LED
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
車內氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
GPS導航系統:
車聯網服務:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:-
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統: 
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:7
自動泊車入位:
發動機啟停技術:
并線輔助:
車道偏離預警系統:
主動剎車/主動安全系統:
整體主動轉向系統:-
夜視系統:-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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