內飾方面，新款瑞虎7取消了老款車型的機械手剎，座椅加熱系統由旋鈕更換為物理按鍵，配置方面則有GPS導航、智能互聯等實用功能。此外一鍵式啟動、電子制動力分配系統、剎車輔助系統等科技配置仍繼續搭載。 

 內飾方面采用了扁平化的對稱式設計風格，雙色內飾設計符合當下潮流，凸顯檔次感。

 儀表盤采用了不規則形狀的設計，中間的液晶屏可以顯示出很豐富的行車信息，很顯檔次。不過左側時速表右側轉速表的設計還需要適應一下。

 9英寸中控液晶屏搭載了奇瑞最新的HMI 3.0智能交互系統，除了常規的多媒體影音功能外，還帶有4G網絡、手機APP控制車輛等功能。時下流行的Carlife以及Carplay均有配備。

 倒車影像顯示效果清晰，全景影像可以切換視角，在通過狹窄路段以及泊車時非常實用。

 內飾方面最大的改動在于檔把附近的區域。塑料材質營造出的金屬拉絲質感臺面視覺效果絲毫不亞于金屬面板。

 新款瑞虎7采用了電子手剎，同時還加入了EBP自動駐車功能。

 座椅加熱、全景影像、陡坡緩降等功能按鍵集成在檔把的前方，這也代表著此次新款車型配置升級之處。

 新款瑞虎7采用了真皮材質包裹的座椅，填充較為飽滿厚實，舒適度令人滿意。主駕駛采用了電動調節，副駕駛為手動調節。

 后排座椅配備了中央頭枕以及中央扶手，同時還配備了后排出風口，三個人同時乘坐也能獲得比較舒服的坐姿。

 身高173cm的駕駛者調整到正常的駕駛坐姿，頭部空間剩余一拳。

 前排座椅不動，來到后排。頭部空間一拳有余，腿部空間兩拳有余。

 新款瑞虎7繼續沿用1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108kW（147PS），峰值扭矩為210N·m。

 與發動機匹配的是6速DCT雙離合變速箱。

　　新款瑞虎7在外觀與內飾方面都進行了一定的升級，從外面看，新車看起來更加霸氣動感，新的進氣格柵為外觀加分不少。進入內部，新的中控臺設計也讓整個車更顯檔次。儲物空間的增加，讓消費者在用車時能夠有更好的體驗。更多電子配置的搭載，也更利于提升行車便利性以及安全性。種種變化也讓我們更加期待它未來在市場中的表現，讓我們一起持續關注吧。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張航）