寶馬 5系

寶馬采用輕量化技術的歷史已經很久遠。不過其初衷是為了達到更好的50:50配重平衡。主要的措施就是采用輕質材料：全鋁車橋、鎂鋁合金發動機、部分碳纖維塑料。

　　而在5系和6系中，整個車身前部均由鋁合金構成。因為寶馬一直堅持前置發動機后驅布局（保留足夠大的乘客艙），發動機后移的空間有限，因此只能絞盡腦汁去考慮配重布局，就連發動機艙內的加強筋都是鋁合金的，因此寶馬的輕量化也就是一附屬效果。

　　寶馬幾乎在全系都用上這樣的設計思想，不過體現得比較明顯的還是5系以上車型。或許是因為5系太長，并且有更多可供輕量化的地方。

　　由于采用各種輕量化技術來降低重量，改善配重，使寶馬始終能夠在運動性能上樹立行業標桿，盡管犧牲了舒適性，但并不妨礙寶馬成為全世界都認可的豪華車品牌。