推薦車型2：奔馳E級(E200L CGI優雅型 46.5萬)

　　國產新E級長軸距版是梅賽德斯奔馳為中國定制的第一款車型，國產新E級長軸距版在設計之初，由奔馳技術中心同一個專項設計小組采用并線同步研發的方式開發，針對中國消費者的乘坐習慣設計長達5012毫米的車身，比同代進口奔馳E級長140毫米，并在安全性能、操控系統、豪華配置等方面，進行重新設計和調校。

　　對于國產奔馳新E級轎車的整體輪廓可以準確地用兩個字來概括，那就是“大氣”。在外形設計上，其明朗強勁的設計靈感來源于梅賽德斯品牌對傳統風格元素的巧妙恢復，所映射出的是后排乘坐者卓爾不群的優越地位。較上一代E級轎車相比，國產奔馳新E級轎車分別在長度上增加了160毫米，寬度上增加了32毫米。與進口版新E 級轎車相比，在長度上保持了140毫米的優勢，其所增尺寸幾乎全部給了后排空間，所以新E級后排空間已可以向奔馳最頂級的S級轎車看齊。

奔馳E200L的后排頭枕十分舒服

　　坐進國產奔馳新E級的后排座椅，就會有種唯我獨尊般的感受。因為國產奔馳新E級轎車的座椅全部依據人體工程學概念，材料和結構均采用了具有較強透氣性的設計組合，堅實的坐墊和靠墊提供了可靠的支撐和觸感。所以坐在后排的老板擁有可以輕松翹起二郎腿的腿部空間，并且可以獨立享受后排影音娛樂系統。

　　同時新E級后排還能夠單獨對副駕座椅進行前后位置和靠背角度調控，并對側窗和后窗的遮陽防曬簾進行操作。和其他競爭車型相比，新E級的后排舒適性相當突出，而且配置功能也很強大，所以老板們在買車時一定要關注下這款車。

 
E260L CGI時尚型的后排獨立控溫空調

　　當然，如果您肯多花10萬元購買E260L CGI時尚型還會得到后排獨立控溫空調、GPS導航等配置以及更加強勁的動力。不過這樣的選擇對于專注于后排的老板多少顯得有些不劃算。因為只有一個后排獨立控溫空調是為老板本人服務的。相對與寶馬而言，奔馳似乎更加的頑固，對后排乘客照顧不足。綜上所述，對于一輛老板車而言，奔馳E200L CGI 優雅型已經提供了足夠多的舒適性，選擇E200L舒適性是十分劃算的。