只買對的不買貴的(2):15萬兩廂車導購
指導價:12.53萬元
市場優惠:3000元補貼
推薦理由:空間大、省油、舒適
東風日產騏達
適合人群:純粹的家庭用戶,對后排空間有特殊追求者,對油耗特別敏感的人群。
不適合人群:注重駕駛性能,尤其是注重底盤操控的人群。對CVT可靠性有擔心的人群。
優點 | 缺點 | ||
后排腿部空間“出類拔萃” | 幾乎沒有運動性可言 | ||
燃油經濟性表現好 | CVT變速箱不適合連續長期高速駕駛 | ||
舒適性好 |
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騏達相對于高爾夫來說,可以算是另一個極端了。如果你選擇兩廂車,除了追逐其時尚休閑的外觀以外,其他訴求都是作為純家用和代步工具的話,騏達1.6CVT智能型無疑將成為你最“對”的選擇。
推薦理由:
東風日產騏達
1.超大的空間表現:對于騏達的后排腿部空間,我們用了“出類拔萃”這個詞。覺得夸張?那可能你是沒有真正體驗過騏達的后排。單說數據,騏達的軸距有2700mm,A級兩廂車中絕對是N0.1。更關鍵的是,騏達在空間拓展方面做到同樣很夸張,以至于它的后排腿部空間,幾乎可以與一些商務型B級車相媲美。相比其他A級兩廂車,的確算得上是“出類拔萃”。值得一提的是,騏達雖然軸距長,空間大,但尺寸并沒有出格,車長控制在4.3米以內,靈活性并不受影響。
2.良好的乘坐舒適性:除了空間大,騏達在設計上也是相當家用的。例如騏達的前排座椅,柔軟得都有點過分了。喜歡駕駛樂趣的人坐上去,甚至會有點“受不了”,但對于家用和日常代步來說,可謂恰到好處。
3.節油能力出眾:家用和日常代步車,油耗也是非常關鍵的。既然不去追求運動,那胃口自然是越小越好。從技術來看,騏達新配的雙VVT發動機和CVT變速器,都是為省油而生的。工信部的綜合油耗,騏達1.6CVT版只有6.2L,比好多A0級小車還要低。從實際反饋的情況來看,騏達的油耗也令人滿意。了解有關騏達更多細節可點擊:新老兩廂家用轎車遭遇戰 新騏達VS世嘉
缺點:
1.操控性一般:騏達的優點突出,缺點也同樣明顯。例如你注重駕駛樂趣,勸你還是不要考慮騏達了。雖然相比老款騏達,新騏達的懸掛剛度、支撐性等各方面都有所提升,但并不代表它適合運動。尤其是新騏達的懸掛調校和方向盤力度方面的設定,是完全按照家用車需求而來的,幾乎沒有駕駛樂趣可言。還有前面所說的“過度柔軟”座椅等等,也都是運動愛好者所不喜歡的。
2.CVT變速箱不適宜連續高速行駛:騏達的CVT變速器有利有弊,盡管日產在這方面做得已經很好了,但是相比傳統AT,CVT變速箱本身存在一些缺陷還是存在的。
小結:如果你需要的是一款家用代步車,這款騏達再適合不過了,超大的空間、動力輸出平順、良好的燃油經濟性都使其成為家庭用車的不二選擇,當然如果您的資金足夠充裕,還可以選擇1.6T排量的騏達,可以帶給你更暢快的駕駛感受。
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