【太平洋汽車網 導購頻道】近一周以來，北京迎來了初雪，“上海下雪”也成為了微博熱搜排行榜的關鍵詞，身處南方的小編，其實近日最大的雪還是下在朋友圈啦，閑不住的打雪仗，好吃的與火鍋自拍、炫富的穿貂、秀恩愛的一起白了頭，愛車的把自家后驅車開到雪地撒歡，也有在雪地里陷住動彈不得的。開心之余，我們在冰雪天氣如何保證正常出行呢，有一套好的雪地胎固然重要，在選車的時候挑選一臺四驅車型，也能讓你在冰雪路面駕駛更加從容。

　　前段時間，我們針對冰雪天氣推薦了20-30萬的合資四驅車型，具體可點擊查看文章冰雪天四驅很重要 20-30萬四驅SUV推薦，而近期我們也收到了網友更細致的需求，預算15萬元的合資四驅SUV車型推薦，我們針對網友的需求仔細篩選了以下車型，推薦給大家，它們是雪佛蘭創酷、鈴木維特拉、福特翼搏、JEEP自由俠。

　　說到美系，給人的印象往往是粗礦壯碩，就如美國人的豪邁一樣，這種性格也深深影響了他們的設計。在之前，這樣的設計因為能從視覺上給人帶來安全感而大受歡迎，但時過境遷，現如今已是小鮮肉當道的年代，這些美系選手們也在開始逐漸的改變自己的風格以迎合潮流，而今天的這位選手就是新款創酷。

　　新款創酷整體造型相比老款差異不大，最大的改變在于前臉，采用了雪佛蘭現在的家族式設計，上細下寬的兩個格柵顯得更年輕精致。大燈加入了LED日間行車燈和透鏡，進一步突出了科技感。

　　新款創酷的內飾采用的也是雪佛蘭現在的家族設計，內飾中加入了大量的皮革包覆，相比老款略顯普通的內飾，造型上更漂亮，感官上的豪華氛圍也要更好。

　　新款創酷在配置上做出了升級，例如中控大屏，除了最低配的手動擋入門版本之外，都配備了一塊7英寸的高清彩色觸摸屏，并且都支持MyLink智能車載互聯系統和Baidu CarLife的智能手機映射連接，使用很方便。

　　新款創酷車身尺寸小幅提升，雖然說軸距還是2555mm，但實際的乘坐空間要比想象中要大一些，一般的家用是沒有問題。

　　動力方面，新款創酷搭載的依舊是1.4T發動機，最大馬力105kW，最大扭矩205N·m，比起同價位對手采用的絕大多數自吸發動機要強得多，匹配的依舊是6速自動變速器。底盤形式為前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，符合這個級別的正常水準。

　　車型點評：新款創酷改動還是非常大的，例如全新的前臉，讓它立馬變得炫彩奪目了起來，看起來十分漂亮，這些也是它所在這個級別的年輕消費者所喜愛的，外加更加精致豪華的內飾，較為豐富的配置，以及在同級傲然的1.4T動力。另外除去最低配的版本，新款創酷都配備了MyLink智能車載互聯系統和Baidu CarLife，更為注重科技互聯，提升十分顯著，頗為值得大家關注。